• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Tiguan 2012 demontaż reduktora

amatormechanik

SuperMechanior
Dołączył
12.10.2017
Postów
225
Punktów
8
Miasto
Rzeszów
Witam. Mam problem w tiguanie z 2012 roku 2.0 tsi wersja USA. Odkręciłem 4 śruby mocujące reduktor do skrzyni biegów automatycznej(chce wymienić uszczelniacz) i obudowa reduktora odchodzi od skrzyni na jakiś 1 cm i dalej nie pójdzie. Żadne podważania haczykami nic nie dają. Boje się że rozwalę obudowę reduktora lub skrzyni. To samo jest z lewą półosią. Ni cholery nie idzie jej wyciągnąć. Czy ktoś już to z was ściągał? Nie widzę żadnej śruby w wałku w reduktorze.
 

Załączniki

  • IMG_20240203_091859.jpg
    IMG_20240203_091859.jpg
    2,1 MB · Wyświetleń: 21
  • IMG_20240203_091853.jpg
    IMG_20240203_091853.jpg
    2 MB · Wyświetleń: 21
  • IMG_20240203_091917.jpg
    IMG_20240203_091917.jpg
    811,5 KB · Wyświetleń: 21

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2034
Punktów
718
Pierścionek jak na półosi trzyma. Weź dwie lyzki
 

amatormechanik

SuperMechanior
Dołączył
12.10.2017
Postów
225
Punktów
8
Miasto
Rzeszów
A więc tak. Żadne haki nic nie dają. Puller do wtrysków dorobienie blach na śruby i poszło. Siedziało tak że centymetrowy płaskownik wygięło. Rdza rdza rdza. Zdjęcia po wstępnym oczyszczeniu
 

Załączniki

  • IMG_20240205_153705.jpg
    IMG_20240205_153705.jpg
    1,2 MB · Wyświetleń: 27
  • IMG_20240205_153645.jpg
    IMG_20240205_153645.jpg
    1,5 MB · Wyświetleń: 25
  • IMG_20240205_153636.jpg
    IMG_20240205_153636.jpg
    1,8 MB · Wyświetleń: 25

Reksiu

Nowy
Dołączył
20.02.2024
Postów
2
Punktów
0
Cześć, a demontował ktoś z Was skrzynkę rozdzielczą w 2,0tdi z 2011 roku. Nie mam pomysłu jak dojść do czwartej śruby (u góry najbliżej bloku silnika). Czy trzeba zdemontować DPF, żeby do niej dojść? Dzięki za pomoc.
 

tostek1

Początkujący
Dołączył
8.04.2021
Postów
7
Punktów
0
Wiek
42
Miasto
Limanowa
Cześć, a demontował ktoś z Was skrzynkę rozdzielczą w 2,0tdi z 2011 roku. Nie mam pomysłu jak dojść do czwartej śruby (u góry najbliżej bloku silnika). Czy trzeba zdemontować DPF, żeby do niej dojść? Dzięki za pomoc.
Panowie mam to samo pytanie czy jest jakiś trick na tą śrubę Pełno tam wszystkiego i to mocowanie skrzynki kontowej majstersztyk inżynierów gestapo i ni uja nie dojdzie.
Zatrzymałem się przed chwilą w tym właśnie momencie i na dziś odpuściłem demontaż DPF nic nie wniesie chyba że po to aby zdemontować wspornik /ściek oleju od turbo do skrzyni korbowej.
U B6 było ciasno ale bez większych problemów przy odpowiednich kluczach temat do ogarnięcia a tu nie mam pomysłu chyba w roli Helmuta trzeba się postawić co konstruktor miał na myśli
Może ktoś wspomoże
 
Ostatnia edycja:

tostek1

Początkujący
Dołączył
8.04.2021
Postów
7
Punktów
0
Wiek
42
Miasto
Limanowa
Dzieki
ale też nie łatwo blacha/osłona pomiedzy skrzynią a silnikiem w całości ale wieczorem będę walczył.
Dam znać
 

tostek1

Początkujący
Dołączył
8.04.2021
Postów
7
Punktów
0
Wiek
42
Miasto
Limanowa
Wyciągnąć skrzyniez reduktorem
Miałeś w 100 % rację znacznie szybciej zwalić do końca kołyske i wyciągnąć skrzynie z reduktorem niż myśleć jak odkręcić Śmiem twierdzidz po próbach że nie da się ściągnąć skrzynki kontowej beż odchylenia dość znacznego skrzyni MAJSTERSZTYK POMYSŁOWOŚCI NIEMIECKIEJ jak przyjdzie wymienić chłodniczka egr też bajka przy napędzie na 4
DZIEKI !!!
 

Ursusraketa

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.09.2018
Postów
526
Porady
1
Punktów
139
Przecież vag nigdy nie myślał o serwisie ,a czasami myślę że dział projektowy nie lubił się z tymi z serwisu
 

amatormechanik

SuperMechanior
Dołączył
12.10.2017
Postów
225
Punktów
8
Miasto
Rzeszów
Mam jeszcze pytanie odnośnie tej dużej nakrętki łożyska stożkowego pod uszczelniaczem. Jak mocno ją dokręcić?
 
Do góry Bottom