amatormechanik
SuperMechanior
Po wymianie tarczek i przekładek i trzech zaworów w mechatronice wywala błąd P17D600. Przełączenie na D skrzynia walnie. To samo czasem występuje na R. Sprzęgło ładnie złożone, żarówki w mechatronice mają książkowa oporność. Ciśnienie na sprzęgle za wysokie. Gdzie szukać przyczyny? Mechatronika czy sprzęgło?
Po wymianie kompletnego kosza sprzęgła dalej nie robi kalibracji i szarpie przy zrzucaniu biegów w dół ale tylko na D. Na R chodzi gładko. Biegi w górę też zmienia dobrze. Błędów brak. Cisnienie na R na 2 sprzęgle ok. 2.7 bara. Na D na 1 sprzęgle ok 3.3 bara. Upper adaptation pokazuje na obu ponad 8, lower adaptation point mi w ogóle nie pokazuje
Po wymianie kompletnego kosza sprzęgła dalej nie robi kalibracji i szarpie przy zrzucaniu biegów w dół ale tylko na D. Na R chodzi gładko. Biegi w górę też zmienia dobrze. Błędów brak. Cisnienie na R na 2 sprzęgle ok. 2.7 bara. Na D na 1 sprzęgle ok 3.3 bara. Upper adaptation pokazuje na obu ponad 8, lower adaptation point mi w ogóle nie pokazuje
