Dominik1209
Uczestnik
Nic do stracenia nie mam jutro ten mechanik to nie serwis zobaczymy co będzie jak dostanie pismo od adwokata I wydrukami potwierdzającymi stan faktyczny skrzyni być może się osra i pójdzie po rozum do głowy
Kalibracja wybieraka getrag względem skrzyni
- Thread starter Dominik1209
- Rozpoczęty
Nic do stracenia nie mam jutro ten mechanik to nie serwis zobaczymy co będzie jak dostanie pismo od adwokata I wydrukami potwierdzającymi stan faktyczny skrzyni być może się osra i pójdzie po rozum do głowy
Mam teraz taką do naprawy od S-maxa. Zrobiłem zdjęcie, czy ten wymiar się zgadza, czy o coś innego się rozchodzi. PS. powinno być 13,5 cm. na D.
Dźwignia ma pięć przeskoków, piąty jest nie aktywny. Na zdjęciu jest ustawiona na piątym przeskoku.
Poprawiłem, wymiar piątego przeskoku. zdj. nr 2
Dźwignia ma pięć przeskoków, piąty jest nie aktywny. Na zdjęciu jest ustawiona na piątym przeskoku.
Poprawiłem, wymiar piątego przeskoku. zdj. nr 2
Załączniki
-
001.JPG -
002.JPG
Ostatnia edycja:
Dominik1209
Uczestnik
U mnie wygląda to tak w położeniu P
Linki już nie jestem w stanie wyciągnąć
Całkiem inaczej ta skrzynia na fotce którą podeslales jest od tego nowszego Power schifta u mnie z kolei jest odwrotnie skrzynia zakupiona jest starsza od mojej szły do końca 2010roku najprawdopodobniej moja jest z połowy 2012 Mondeo już po liftcie
Ostatnia edycja:
Dominik1209
Uczestnik
A więc sprawa najprawdopodobniej już jest wyjasniona skrzynia pochodzi od volvo
Teraz tylko muszę to potwierdzić
Co do przesunięcia tej dźwigni w mojej skrzyni to nawet po ściągnięciu linki więcej sie nie da jest do końca piąta jest po przeciwnej stronie nie mam pojęcia co jest grane
Ostatnia edycja:
A więc, zastosuj dźwigienkę tą po lewej stronie (zdj. 01), następnie ustaw manetkę zmiany biegów na D (zdj. 02). Ustaw dźwigienkę przy skrzyni biegów na D, ustawienie krańcowe (zdj. 03), i załóż linkę.
Załączniki
-
01.jpg -
02.jpg -
03.JPG
Dominik1209
Uczestnik
Tak już wszystko pasuje z tym że auto i tak nie odpalala po odlaczeniu skrzyni i podłączeniu swojego sterownika wszystko jest ok wszystkie błędy znikają
Sterownik u skrzynia jak pisałem jest od volvo v40 lub v60 z silnikiem 1.8 180 km lub 2.0 dlatego tak wariuje w tamtych silnikach jest całkiem inne oprogramowanie i moment obrotowy.
Sterownik u skrzynia jak pisałem jest od volvo v40 lub v60 z silnikiem 1.8 180 km lub 2.0 dlatego tak wariuje w tamtych silnikach jest całkiem inne oprogramowanie i moment obrotowy.
Jeszcze jedno co oznaczają tę numery na sterowniku i czy da się z nich odczytać pochodzenie i rok produkcji??
Dominik1209
Uczestnik
Ok to ja wiem chodzi o to że koleś który mi sprzedał skrzynie twierdził że jest po regeneracji kompleksowej
A po wlaniu oleju zaczęło ciec z dekla mechatronika okazało się że jest pęknięty dzwonię do niego pali glupa że nic nie wie o tym.
Ściągamy obudowe patrzę A filtr zajechany szlamem i opilkami czyli nic nie było robione w środku tylko ładnie pomalowane
Dzisiaj wchodzę pod auto A między karterami olej sie sączy i to jest powód dociekania jaki program jest wgrany bo TYP nie chce oddać kasy w sumie po podliczeniu w tej chwili wychodzi prawie 11000 tyś. I to jest cały gwozdz zamieszkania!!
A po wlaniu oleju zaczęło ciec z dekla mechatronika okazało się że jest pęknięty dzwonię do niego pali glupa że nic nie wie o tym.
Ściągamy obudowe patrzę A filtr zajechany szlamem i opilkami czyli nic nie było robione w środku tylko ładnie pomalowane
Dzisiaj wchodzę pod auto A między karterami olej sie sączy i to jest powód dociekania jaki program jest wgrany bo TYP nie chce oddać kasy w sumie po podliczeniu w tej chwili wychodzi prawie 11000 tyś. I to jest cały gwozdz zamieszkania!!
Dominik1209
Uczestnik
Uwierz mi że Tak chcę zrobić z tym ze on nie chce twierdzi w dalszym ciągu że jest w niej wszystko zrobione A mało tego w gwarancji wpisał że każda ingerencja w oprogramowanie sterownika powoduje jej utrate i dlatego nie chce mi się z nim urzerac dzisiaj będę miał wydruki z dwóch autoryzowanych serwisów forda z moimi danymi skrzyni i jaki program jest wgrany do jednej a jaki w drugiej z oświadczeniem że ten modelu skrzyni jest przeznaczony do innego modelu auta i nie można jej stosować w fordzie mondeo mk4. Wtedy może zmadrzeje
Ps. Złe gościu trafił adwokat w rodzinie i znajomi w serwisie ogólnie to AS Ford germaz bardzo się zainteresował sprawą napisali w mailu że jeżeli wszystko się potwierdzi to oni przejmą sprawę
Ps. Złe gościu trafił adwokat w rodzinie i znajomi w serwisie ogólnie to AS Ford germaz bardzo się zainteresował sprawą napisali w mailu że jeżeli wszystko się potwierdzi to oni przejmą sprawę
Masz może kogoś kto jest w stanie odczytać kody sterownika tam są dane odnośnie zastosowanego programu
Chciałbym pracować w takim warsztacie jak ostatnio robiłem głowice w E46 to mi mówili żebym się z tym nie pie*dolił tyle bo nowego z tego nie zrobię. Człowiek chce dobrze i dokładnie robi to źle.
Podstawowe pytanie , zakupiłeś skrzynie jako osoba prywatna czy firma ? Było to wysyłkowo czy osobiście ?
Dominik1209
Uczestnik
Osoba prywatna DPD
wystawił fakture
Gwarancja też z tym że z zapisem że w razie uszkodzenia plomby nie obowiazuje plombe sciagneli bo musieli wymienić dekiek od mecha program sterujący jest inny i nie pasuje .
Zapis w gwarancji każda ingerencja w oprogramowanie sterownika powoduje jej utrate.
Moge się chwycić tego że filtr jest brudny magnesy w szlamie gniazda półosi to samo A miała być po pełnej regeneracji .
Jakbym wiedział że typ postapi w ten sposób sam bym ją rozebral .
Kupił zestaw regeneracyjny, opis techniczny wszystkie rysunki i metodą prób i błędów poskladal trwało by to rok i być może by chodziła
wystawił fakture
Gwarancja też z tym że z zapisem że w razie uszkodzenia plomby nie obowiazuje plombe sciagneli bo musieli wymienić dekiek od mecha program sterujący jest inny i nie pasuje .
Zapis w gwarancji każda ingerencja w oprogramowanie sterownika powoduje jej utrate.
Moge się chwycić tego że filtr jest brudny magnesy w szlamie gniazda półosi to samo A miała być po pełnej regeneracji .
Żeby każdy miał takie podejście do jakości wykonywanej pracy!!!!!
Jakbym wiedział że typ postapi w ten sposób sam bym ją rozebral .
Kupił zestaw regeneracyjny, opis techniczny wszystkie rysunki i metodą prób i błędów poskladal trwało by to rok i być może by chodziła
Ogólnie ciężko będzie Ci udowodnic rację , tylko opinia rzeczoznawcy cos moze ugrać , ale czy któryś się podejmie tego biarac pod uwagę że rozbieraliscie skrzynię zrywając zabezpieczenia to nie sądzę. Ale moge się mylić.
mnie się wydaje,ze Ty złe trafiłeś
Dominik1209
Uczestnik
To nie jest tak do końca zerwana jest jedna są jeszcze na korpusie korkach i sterowniku.
Źle to się skończy dla gościa tak jak pisałem wcześniej, !!!!!!skrzynia po regeneracji kompleksowej!!!! A wychodzi że nie prynajmnij mógł wymienić filtr aby się nie polapał!!!
Panowie ponawiam pytanie o odczytanie danych ze sterownika MPS6 450 najlepiej woj. Lubuskie okolice Żar, Zielona Góra
Macie kogoś??
Ostatnia edycja:
................... Masz może kogoś kto jest w stanie odczytać kody sterownika tam są dane odnośnie zastosowanego programu ..................
Jak już pisałem, tylko poprzez odczyt interfejsem z komputera skrzyni biegów. Softów jest naście, który wgrany, nie wiadomo. Spisany numer z mechatroniki nic nie "mówi", jest to numer części.
Powołaj rzeczoznawcę z PZMot celem opisu stanu skrzyni biegów, każdy to zrobi.
Jak już pisałem, tylko poprzez odczyt interfejsem z komputera skrzyni biegów. Softów jest naście, który wgrany, nie wiadomo. Spisany numer z mechatroniki nic nie "mówi", jest to numer części.
Powołaj rzeczoznawcę z PZMot celem opisu stanu skrzyni biegów, każdy to zrobi.
Dominik1209
Uczestnik
Wielkie dzięki kolego dzwoniłem do PZMot w poniedziałek na być, narazie kamera przez korki oleju będzie sprawdzane aby się upewnić jak to wygląda