1.7cdti spala olej po regeneracji turbo

[kojot_95]

Dzień dobry,
Pacjent 1.7cdti Z17DTH otóż po wymianie turbo(full regeneracja ) auto zaczęło spalać olej. Niebieski dym z rury wydechowej na wolnych obrotach-bardzo mało, zwiększa się wraz z dodaniem gazu ale nie przesadnie dużo. Po wymianie wyskoczył błąd od EGR.
Po odpięciu węża odmy (pokrywa zaworów > dolot powietrza ) nic się nie zmienia. W złym stanie są uszczelniacze między wtryskiem a pokrywą (te gumowe nie miedziane ) cieknie spod nich olej. Pytanie moje jest takie co należy sprawdzić aby wykluczyć nieprawidłowy serwis/montaż turbiny a co żeby wykluczyć pierścienie albo uszczelniacze zaworowe. Auto wg licznika ma 250tys nalotu. Czy zapchana odma pomimo odpięcia węża zwiększa ciśnienie w skrzyni korbowej i wypycha olej przez uszczelnienie turbo ? Sprawdzę też powrót oleju z turbo do miski może być załamany.

 

[kleofas]

Jeśli tylko odpiąłeś odmę i gazy ze skrzyni mają drogę wolna, to nie powinno być problemu. Z ciekawości możesz zobaczyć ile dmucha stamtąd. Jak chcesz wykluczyć zapchana odmę to odkrec korek albo wyjmij bagnet.
W turbo możesz zobaczyć w dolot czy nie osadza się olej. Spływ oleju z turbosprezarki musi być drozny to na pewno, więc zobacz chociaż czy wygląda ok, ewentualnie odkręc i zweryfikuj. Ale jak dolot suchy to pewnie nie tędy.

 

[kojot_95]

Jeśli tylko odpiąłeś odmę i gazy ze skrzyni mają drogę wolna, to nie powinno być problemu. Z ciekawości możesz zobaczyć ile dmucha stamtąd. Jak chcesz wykluczyć zapchana odmę to odkrec korek albo wyjmij bagnet.
W turbo możesz zobaczyć w dolot czy nie osadza się olej. Spływ oleju z turbosprezarki musi być drozny to na pewno, więc zobacz chociaż czy wygląda ok, ewentualnie odkręc i zweryfikuj. Ale jak dolot suchy to pewnie nie tędy.

Dziękuję za odpowiedź, a może być tak że podkładki miedziane pod wtryskami robią przedmuch do skrzyni korbowej ?

 

[johnny100]

A kto to robił wszystko serwis czy właściciel ?

 

[kleofas]

Dziękuję za odpowiedź, a może być tak że podkładki miedziane pod wtryskami robią przedmuch do skrzyni korbowej ?

Nie. Wtryski idą do komory spalania. Jak już to będzie tamtędy łapać lewe powietrze, ale większym problemem byłaby utrata ciśnienia sprężania i paliwa.

Czy pisząc że spala olej, miałeś na myśli po prostu dymi, czy że ubywa też oleju?
Co z zaworami? Nie cieknie nimi? Jak postoi dłużej, kilka dni np to czy wtedy kopci mocniej? Czy bez znaczenia?
Czy tusz po odpaleniu kopci tak samo jak po rozgrzaniu silnika?