Olej

[ANDRU4]

Mam pytanie troche dziwne ale do tego doszło, otóż zalalem olej 5w40 do opla insygni 2.0 cdti i po przejechaniu jakiś nie całych 500km .Dodam auto mojego brata który z racji niedogadania wymienił znów .W czym rzecz opusczony olej stoi w bańce 1 rok dolany był do niego ceratec czy nadaje sie do ponownego użycia

 

[matus1014]

Mam pytanie troche dziwne ale do tego doszło, otóż zalalem olej 5w40 do opla insygni 2.0 cdti i po przejechaniu jakiś nie całych 500km .Dodam auto mojego brata który z racji niedogadania wymienił znów .W czym rzecz opusczony olej stoi w bańce 1 rok dolany był do niego ceratec czy nadaje sie do ponownego użycia

Przecież taki olej to około 150-200 złotych . Jest sens kombinować ? To nie są niewiadomo jak duże pieniądze. Ja do swojego rocznego oleju który już pracował bym nie wlał.

 

[Pangia]

Na dolewkę bym zostawił, ale żeby przy wymianie zalać to nie.

 

[heniek1000]

Trzeba go oddać do laboratorium żeby sprawdzili parametry. Wtedy można śmiało zalewać.

 

[TDG]

Totalnie bez sensu, olej drogi nie jest, a bigos jaki może wyjść po takiej akcji będzie duuużo bardziej kosztowny.
Pomijając już fakt zanieczyszczeń przy przelewaniu i składowaniu to olej również może przyjąć wilgoć z otoczenia czy kondensacji przy zmianach temperatury. Nieopłacalna zabawa

 

[heniek1000]

olej drogi nie jest

Taaa? To niech Ci chłopaki opowiedzą kilka historii, czy dla klienta olej jest drogi, czy też niedrogi.

Pomijając już fakt zanieczyszczeń przy przelewaniu

Taaa? A słyszałeś o takiej misce i szmacie do wszystkiego na warsztacie. I jakoś nikt nie narzeka.

Pomijając już fakt zanieczyszczeń przy przelewaniu i składowaniu

Dlatego trzeba go przepuścić przez gazę. Są takie specjalne z jodkiem srebra do starego oleju.

 

[Ondraszek]

Przecież taki olej to około 150-200 złotych . Jest sens kombinować ? To nie są niewiadomo jak duże pieniądze. Ja do swojego rocznego oleju który już pracował bym nie wlał.

Taki olej przez 500 km wyzamiatał tamten silnik, konkretnie wylizał i nie wypluł.

 

[TDG]

Taaa? To niech Ci chłopaki opowiedzą kilka historii, czy dla klienta olej jest drogi, czy też niedrogi.

Takie historie znam doskonale, dla niektórych klientów żarówka jest za droga, ale to Wy panowie wybieracie z jakimi klientami współpracujecie i na jakich zasadach... To te same chłopaki, którzy się tu wypowiadają, że zwijają interes i się nie opłaca ?

Taaa? A słyszałeś o takiej misce i szmacie do wszystkiego na warsztacie. I jakoś nikt nie narzeka.

Słyszałem i na własne oczy widziałem nawet i lakierników, którzy odłuszczali element szmatą, którą chwilę wcześniej wycierali stół, a w międzyczasie gębę po ściekającej gorzale

Dlatego trzeba go przepuścić przez gazę. Są takie specjalne z jodkiem srebra do starego oleju.

Rozumiem, że sam tak robisz i przez tą samą gazę przechodzi 500L oleju, jeden lejek służy do każdego płynu jaki tylko znajdzie się na warsztacie i na sam koniec nie można zapomnieć o dodatku dwusiarczku molibdenu do tego oleju po regeneracji?

 

[heniek1000]

O tym lejku nie wspominałem, ale widać że kumasz bazę, co w świecie się dzieje.

 

[Drugi2]

Taaa? To niech Ci chłopaki opowiedzą kilka historii

Daaaawno temu...
U zaprzyjaźnionego prywaciarza z kilkunastoma ciężarówkami to był standard.
Chłopaki na warsztacie zlewali olej z aut z międzynarodówki i zalewali nim tabor krajowy. z niego ten sam olej trafiał do kamazów – tam już nikt go nie wymieniał, tylko po prostu walczyło się z ubytkami.
Jeden olej, trzy wcielenia! recycling 300%