• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

passat b5fl 1,9 TDI AWX 130 KM 02r.

Król Julian

Bywalec
Dołączył
7.03.2013
Postów
47
Punktów
0
Miasto
PJA
Witam, po wymianie filtra paliwa , przed było dobrze, rano auto długo kręci nie chce odpalić za pierwszym strzałem( temp. ok 2 stopni C ) , a gdy przejedzie 10 km to pali elegancko nawet po 8 godzinach.

Wymieniłem filtr paliwa tak jak co roku, odłączyłem wężyki założyłem nowe oringi , podłączyłem wężyki do nowego filtra , przekręcałem ok 8 razy kluczyk by paliwo naleciało i odpaliłem , odpaliło nie odrazu, więc jeszcze kilka razy przekręciłem kluczyk i odpaliłem, przejechałem się z 3 km zgasiłem i odpaliłem ponownie bez zarzutów. Zgasiłem auto byla to godz. 14, rano 0 6 chcę odpalić, a tu nie idzie nawet za 7 razem nie szło. Odłączyłem wężyk gdzie wypływa paliwo i podłączyłem , swój wężyk bo myśle może się zapowietrzył, takie pechęrzyki powietrza wyleciały po przekręceniu kluczyka, potem już prawie wcale i włożyłem wężyk silnika do filtra, odpalając jak kręcił wyskoczył komunikat OIL, ale za którymś razem ledwo ledwo ale odpalił. Pojechałem na jazde tak długo, aż silnik zagrzałem. Myslałem, że już bedzie dobrze, a tu rano nie chce dobrze odpalać.

Gdzie może tkwić problem?
Te dwa wężyki co się zakłada oringi to przelew? Wyciągnąć wlać do pełna olej i zalożyć nowe oringi?
Czy coś z grzaniem świec jest ? spirala się zapala i gaśnie.
 

Król Julian

Bywalec
Dołączył
7.03.2013
Postów
47
Punktów
0
Miasto
PJA
Jeśli się zapowietrza , to gdzie tkwi przyczyna i jak go skutecznie odpowietrzyć?
 

GSS-Daniel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.06.2012
Postów
1960
Punktów
399
nieszczelne oringi na powrocie tak jak napisales, ten plastikowy element co wpinasz w filtr, wymien je i po problemie, pozatym z tego co kojarze to sa dawane z filtrem razem zielone takie ... ale nie kazda firma pakuje.
 

koksiu621

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.08.2012
Postów
2235
Punktów
273
Wiek
36
Miasto
Kudowa-Zdrój
nie uszkodziłeś czasem przewodu któregoś lub nie jest u dołu filtra odkręcony odpowietrznik ? i jakiej firmy jest filtr ?
 

Król Julian

Bywalec
Dołączył
7.03.2013
Postów
47
Punktów
0
Miasto
PJA
wężyki są oryginalne, nie wyglądają, żeby były uszkodzone.
Filtron , odpowietrznik był dokręcony bo sprawdzałem.
 

Król Julian

Bywalec
Dołączył
7.03.2013
Postów
47
Punktów
0
Miasto
PJA
Ale jak się cofa, z czego gdzie?
Moge zrobić tak, że kupie nowe oringi zaleje przelew do pełna i założe ten plastikowy element do filtra?
 

koksiu621

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.08.2012
Postów
2235
Punktów
273
Wiek
36
Miasto
Kudowa-Zdrój
cofa się paliwo w stronę baku dlatego jak palisz to nie chce odpalić, który plastikowy element od filtra ? lepiej kup zaworek zwrotny i zamontuj na przewodzie zasilającym
 

Król Julian

Bywalec
Dołączył
7.03.2013
Postów
47
Punktów
0
Miasto
PJA
Ale po wymianie filtra odrazu cofałoby się paliwo ? pompka pompuje paliwo do filtra bo ją słychać.
Plastikowy element ten z dwoma wężykami i oringami. Przelew?
 

koksiu621

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.08.2012
Postów
2235
Punktów
273
Wiek
36
Miasto
Kudowa-Zdrój
zmień ten element a jak ci nie szkoda kasy to zakup filter Man , miałem przypadki trefnych filtrów z firmy filtron
 
Ostatnio edytowane przez moderatora:

Król Julian

Bywalec
Dołączył
7.03.2013
Postów
47
Punktów
0
Miasto
PJA
Wystarczy , że założe tam nowe oringi czy musze kupić cały element?
Felerny filtr, jakie były objawy?
 

koksiu621

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.08.2012
Postów
2235
Punktów
273
Wiek
36
Miasto
Kudowa-Zdrój
skoro zakładałeś wcześniej nowe więc to nie wina oringów , trefne filtry z filtrona albo cofało się paliwo lub auto nie chciało jechać szarpało itp
 

Król Julian

Bywalec
Dołączył
7.03.2013
Postów
47
Punktów
0
Miasto
PJA
jak sprawdzić czy cofa się paliwo ?
na ciepłym silniku pali odrazu , lub po 10 godz. stania na powietrzu.
 

RoMo

SuperMechanior
Dołączył
25.11.2012
Postów
577
Punktów
27
Wiek
37
Możesz dać stary filtr na nowych ori i bedzie odpowiedz czy wina stoi po stronie nowego filtra, jak tak to reklamacja...
 

Król Julian

Bywalec
Dołączył
7.03.2013
Postów
47
Punktów
0
Miasto
PJA
To jest pomysł kolego tylko, że stary filtr wyrzuciłem , ale przyczyny szukać w zapowietrzonym filtrze?
 

GSS-Daniel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.06.2012
Postów
1960
Punktów
399
filtronow kilka tez mi sie trefnych trafilo,skoro wymieniles oringi to... moze jeszce sprawdz swiece bo jak padla jakas akurat... czasem zbieg okolicznosci... sciagnij kapturki i daj na swiece plus z zakumulatora bezposrednio, jak iskrzy to znaczy ze na 90% grzeje swieca..
 

koksiu621

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.08.2012
Postów
2235
Punktów
273
Wiek
36
Miasto
Kudowa-Zdrój
jeżeli na starym filtrze było ok to po prostu zainwestuj w lepszej firmy jak na nowym będzie ok to oddasz filtrona na reklamacje , a zapewne jak założysz Mana to problem zniknie ;) lepiej wydać parę złotych więcej na filter niż masz zajechać rozrusznik lub inne podzespoły długim kręceniem i męczeniem jak nie chce odpalić
 
Do góry Bottom