Recent Content by AnnaEspace4

Dzięki wlasnie taki mam zamiar :)

Czyli co regeneracja całego turbo?

Czyli co może być tak że konsekwencją tego są właśnie te wszystkie dziury? A naprawa tej geometrii to droga sprawa?

Halo panowie,może tak zwykłym ludzkim językiem byście mi to wytłumaczyli, tzn czego żeście się czepili tej geometrii?

No nie. Pisałam wyżej że wracając z wyjazdu zaczęło mi syczeć... Wcześniej było ok. W sumie raz ten błąd wyskoczył zaraz po odebraniu auta i te kilka dni było spokoju do wczoraj...

Dzwoniłam pytałam. Mówi że w turbinie nic nie było ruszane, że nie ma takiej potrzeby, bo intercooller ma dwie widoczne dziury.

To bardzo proszę ☺

Można jaśniej?

Jest diagnoza: szczelny wąż wydmuchał mi inercooller to on tak syczał... Ale mi się prezenty robią pod choinkę...

Ej no musiałam jakoś wrócić do domu. A tak poważnie to wracałam z duszą na ramieniu No i to bardzo[ :D

Nie wtryski nie byłoby ruszane. Ponoć po wymianie węża błędy znikły. Dzisiaj podczas jazdy słychać było jak dodawałam gazu, takie syczenie jakby sprężarką bylo dmuchane powietrze a potem po ok 10km wyskoczyła znowu ta kontrolka i nie było słychać syczenia ale moc spadła, obroty do 2tys max

No w moim przypadku z brakiem mocy to daleko, chyba że na lawete i heja Dopóki nie zlokalizuje problemu od domu się nie oddalam. Dzięki forum już jednemu takiemu elektromechanikowi (mój był na wakacjach) "pokazałam" gdzie ma szukać usterki, więc to nie moje wymysły z tym pytaniem tu

Za daleko Pan jest żeby być Pana pacjentką, znaczy moja Renia żeby była pacjentką

Haha, no nie akurat jamam takie fajnego mechanika, że zawsze się mnie pyta co sie dowiedziałam sama i gdzie ma szukać

Jeśli kabaret to proszę się śmiać. Ja próbuję uzyskać jakąś informację żeby nie trzymać auta na warsztacie tylko móc zapytać mechanika czy w tym kierunku wogole myślał, że może byc przyczyną...