Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Podłącz kompa i zobacz czy widzi obroty wału i wałka. Jak nie będzie widział sygnału to sprawdzać wiązkę. Jeżeli sygnał jednak będzie to sprawdzić jeszcze raz rozrząd. Co do schematu to trochę mało danych auta podałeś.
Witam. Samochód to Range Rover(L405) 2015r silnik 5.0 508PS. Przestało działać wspomaganie kierownicy. Komputer nie łączy sie z Power stering control moduł. Bezpiecznik od ukladu wspomagania w komorze silnika ok. Czy ktoś posiada może jakiś schemat tego ukladu? Orientuje sie ktos gdzie znajduje...
Jeżeli nie ma żadnych kluczy to i takie yato mu się przyda Natomiast jeżeli chcesz coś lepszego to wtedy lepiej poszukać np. Same jakieś klucze płaskie czy mocne nasadki za tą kwotę...
Nie pompuje stale. Po włączeniu zapłonu włącza sie na chwile żeby podbić cisnienie i się wyłącza dopiero jak ecu widzi obroty silnika uruchamia ją ponownie.
Też fakt że bedzie ciężko...
A tak na poważnie jak slyszysz pompke a nie leci paliwo na filtr to pomka złom ewentualnie zagiety/ niedrozny przewód paliwowy.