Recent Content by bancor

Autko udało sie naprawić, wystarczyło zrobić kalibracje aktywnego układu kierowniczego. Dziekuje wszystki zainteresowanym w temat i srry ze sie zrobiła taka gowno burza. Pozdrawiam

Wlasnie zobacze czy moge parametry podgladnac wogole

Witam. Odczytalem bledy w koncu.

Interfejs dotarl ale informatyk musi mi dopiero ogarnac by wszystko sprawnie dzialalo. Na bimmertoolu zauwazylem ze stopien naladowania (SOC) z 76% wskakiwal na chwile na 82% i wracal na 76%. Podczas jazdy napiecie pokazuje troche powyzej 12 i prad akumulatora na minusie. A podczas hamowania...

Tez wlasnie mysle ze to pierdola jakas jest, dzis popoludniu w koncu bede mial czas zeby zajac sie tym autem, jak nie poradze sobie wtedy zawioze do serwisu ktory dobrze ogarnia bmw. U nas naprawia sie ople i grupe vw, a to calkiem inne systemy

Te FA to chodzi o linie can czy jak?

No to wyzsza szkola jazdy. A klona jakby zrobił ? No nic jutro przyjdzie interfejs to moze on powie cos wiecej, zagladne rowniez do tego wspomagania. Jestem ciekaw co jest zmora mojego problemu a nie lubie sie poddawac. Najwazniejsze to poznac przeciwnika i jego slabe punkty

Jezeli chodzi o kodowanie to tylko trzeba przypisac numer vin do nowego modulu. Jutro przegladne ten modul od aktywnego wspomagania.

Nic, jutro bede mial czas w koncu posprawdzac wszystko, w okolicy ciezko o serwis bmw, a sam jestem mechanikiem.

Ostatnio wymienilem kilka pomp abs w roznych markach i jak dobierzesz po numerach to nie trzeba bylo nic programowac. Wiec mam nadzieje ze i tutaj nie powinno byc problemow

Tak z tyłu sa tarczo bębny i przed wymianą szczęk i tarczobebnow powinno sie wejsc w hamulec postojowy i ustawic tryb serwisowy. 1691437671 Zamowilem pompe bo jedyna na internecie znalazlem z tymi samymi numerami, a ten samochod poslozy mi kilka lat, a koszt pompy groszowy

Z pewnoscia tylko pech chcial ze sie w tym momencie stalo. Zamowilem pompe abs bo nie droga tylko pytanie czy jak by tylko elektronike podlaczyl bez wymiany czy by na zaplonie te bledy sie pojawily. Bo po odpale juz nie bedzie widzial czujnika cisnienia plynu hamulcowego pewnie.

Wymienialem z przodu nic sie niedzialo tylko komputerem serwis skasowalem, z tylu tez tylko serwis skasowalem, wiec co wiecej mozna kalibrowac? Znajomy wiele bmw przerobil i nigdy sie nie spotkal zeby kalibracje robic po wymianie klockow

Tylko to stalo sie jak bylo sucho i piekna pogoda, a wspomaganie dziala. Szukam wlasnie pompy abs nowej tylko ciezko zeby numery sie pokrywaly

W podwoziu i ukladzie kierowniczym czysto