Recent Content by busiek100

Jak zimny to jakby szarpał, błędów w kompie brak.

Chodzi mi o to czy interfejs Boscha prawidłowo zinterpretował kąty położenia wałków, czy może czujnik walka szwankuje, Chodzi mi też o to jak powinny pracować fazatory-czyli jak te kąty wałków zmieniają się pod obciążeniem bo u mnie według Boscha to stoi w w miejscu I żaden kat się nie zmienia.

Witam wszystkich. Byłem dzisiaj u kolegi na diagnostyce. Kolega używa interfejsu Boscha KTS540, więc nie wiem jak radzi sobie z Mercedesem. I tak silnik nagrzany 90stopni na jalowym .Odczyty: Otwarcie przepustnicy - 1,5stopnia Czas wtrysku - 1,5ms Obroty 750 MAF - 2,2 G/S MAP- 31 kpa Sonda przed...

Co sądzicie o zakupie takiego auta Mercedes C180 KOMPRESSOR S203 1.8 benzyna 280 tys przebiegu, rok 2005 lift, serwisy na czas robione, stan bardzo dobry, kombi. Jak z tym rozrządem sprawa wygląda?

Kolego ale to co opisałem powyżej wszystko zaczęło się bez założonego LPG. I tak z tym walczę już jakiś czas. Wczoraj zresztą podmieniłem sterownik silnika i dalej to samo. Korekty są ok, długie minus 3.1 a krótkie plus 2.3,wiec tutaj też jest okey, gaz mam 4 lata, zrobione 40tyskm. Ostatnio...

Stanisław 1946 nie wiem o co Ci chodzi, Twoje komentarze nic konkretnego nie wnoszą do sprawy. Zamiast pomóc w problemie, bo przecież po to jest te forum, chyba, to jesteś uszczypliwy.....

Dzisiaj podłączyłem kompa pod auto. Temp cieczy 31 stopni, w grupie tam gdzie jest kąt wyprzedzenia zapłonu jest 0.0 stopni ATDC. Uruchamiam silnik, odpala, trochę się telepie jakby gubił zapłon, w tym samym okienku jest ATDC I kąt lata sobie od 3 do 12 na plusie.Po przekroczeniu temp. 70stopni...

Nigdy nie byłem podłączony jak nie chciał zapalić. Wiem tylko że jak zimny to startuje na ATDC a potem przechodzi przy jakiejś temp silnika na BTDC. Jak pracuje na ATDC to dokładnie nie pamiętam skacze wartość kąta chyba 6 stopni i zmniejsza się wraz z rosnąca temp silnika. Jak już przejdzie na...

Super, dzięki za wyjaśnienie, ale czy tak ma być czy jest jakaś przyczyna takiego zachowania? A może to normalne zachowanie???

Przepustnica czyszczona, adoptowana wiele razy, adaptacje przechodzi bez problemu, sprawdzana była nawet oscyloskopem i jest ok ( sygnały z potencjometrów). Te problemy zaczęły się jeszcze przed założeniem LPG, więc jazda na PB nic tu nie da!

Nie szukam dziury w całym i nie chce pisać żadnej pracy doktorskiej..... Po prostu szukam pomocy w diagnozie, bo auto raz na jakiś czas ma problem z odpaleniem, czyli z rana pali od strzała a po 8 godzinach trzeba dłużej kręcić niż zwykle to jedna rzecz. A druga to przerywa na jałowym jakby...

Witam. Może mi ktoś kumaty wyjaśnić jedną rzecz. W Vagu nie pamiętam grupy, ale jest okienko, które pokazuje kąt wyprzedzenia zapłonu. Pytanie brzmi, czemu jak jest zimny silnik to tam jest ATDC i jakaś skacząca wartość kąta, a jak się nagrzeje silnik to zmienia się na BTDC i jakaś wartość...

Szczczelnosc dolotu była sprawdzana sprężonym powietrzem i nie zauważyłem przecieków, oringi nie były wymieniane.

Ale cewki podmieniałem z pracujacych prawidłowo aut. Jedna była kupiona tylko. A świece nie są aż takie drogie. A może orientujecie się jaki koszt całości. Chodzi mi o wszystko w głowicy jakby było bardzo źle , o ile głowica cała, plus pierścienie, no i chyba rozrząd od razu.

No właśnie. Układ zapłonowy w całości sprawdzony. 4 cewki na podmianę w tym jedna nowa. Przewody 3 rodzaj nowych. Świece też 3 rodzaj. Kable od ECU do cewki sprawdzone, nawet na krótko podłączałem od kompa do cewki a masę bezpośrednio z aku dałem. I nic to nie dało. Układ paliwowy sprawdzony...