Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
No tak komutator. Skrobać wirnik i uzwojenia? Xdd
No jest luz na tulejkach. Ich nie wymieniłem.
No grzebie bo lubię i nic nie uszkodziłem.
Złożyłem wszystko jak było a ty typie hejtujesz xd
Spytałem o jakąś radę co mógłbym jeszcze z tym zrobić a typie piszesz żebym kupił nowy :wacky:
Dobra lecę...
Nr. 2 czyli tzw bendix. Tak tam jest przekładnia planetarna z 3 trybami. Tryby mogłem normalnie wyjąć. No smaru zostało sporo jeszcze starego. Wyczyściłem ten cały wirnik (3) do "gołej" miedzi i w sumie tyle. Złożyłem wszystko spowrotem.
Zauważyłem też że jest delikatny luz jak poruszam trybem...
Mam problem ze zgrzytem podczas odpalania. Trwa to 1 może 2 sekundy. Wszystko wskazywało jakby to był bendix. Czytałem fora i ludzie pisali, że bendix do wymiany.
Więc wymieniłem na nowy Bosch i niestety dalej zgrzyta.
Kupić nowy rozrusznik czy jeszcze z tym coś zrobić, coś wymienić...
Auto było oddane do 'mechanika i zje*** robotę! Takich ludzi raczej nie można tak nazwać
Jedyny winny to ten co to zmieniał
Znak na kole rozrządu jest cofnięty o jeden ząb! Dwa znaki, na dolnym kole wału i z tyłu na kole zamachowym się idealnie pokrywają
I teraz żałuję że sam z ojcem tego nie...
Podmieniony czujnik i błąd dalej wraca
Sprawdziłem ustawienie rozrządu (znaki)
Znak na kole rozrządu się nie pokrywa, jest źle ustawiony o jeden ząb
Znak na wale korbowym się pokrywa
Czyli wychodzi na to że źle ustawił rozrząd i stąd ten błąd?
Mechanik wymienił mi rozrząd z przodu (silnik 1.8t), dwa wałki rozrządu i kilka popychaczy i jest problem
Mam błąd P0340 czyli czujnik położenia wałka rozrządu
Pojawia się co jakieś 30 km, kasuje błąd i znowu się pojawia
Silnik dobrze pali, nie odczułem spadku mocy
Co to może być? Źle...
Sprawdzilem sam jeszcze to ciśnienie żeby się upewnić i na zimnym silniku 6bar
Goracy silnik 2000rpm 3,8 bar
Goracy silnik 3000rpm 4,1bar
Goracy silnik 820rpm wolne obroty 1,8,-1,9 bar czyli wtedy kiedy jest to klekotanie
I wychodzi na to, że jednak ciśnienie dobre pompa i smok ok?
Wymienie...
Też podobno do wymiany ale to póki co zostawiam
Po dodaniu gazu nie słychać a napinacz i łańcuch właśnie wtedy jeszcze bardziej słychać
Jak coś to sam wymienię
Wymieni wałki, popychacze i rozrząd kompletny z przodu przy okazji i dam znać czy problem rozwiązany
Witam
Kupiłem Audi a3 1.8T 150km
Wszystko było ok jak jeździłem bez wymiany oleju. Po kupnie zaraz wymieniłem olej na Motul 5w40 do tego filtr oleju i płukanka przed, Liqui Moly
Po wymianie silnik stuka/klekocze jak diesel, tylko na gorącym silniku i tylko na wolnych obrotach
Po dodaniu lekko...