Recent Content by coprawda

No co Ty? Dysze paliwa dozują paliwo, ale do spalenia paliwa potrzebne jest powietrze. Zwiększanie paliwa bez stosownego zwiększania powietrza w najlepszym razie zmniejszy moc z powodu zbyt bogatej mieszanki, a w najgorszym zaleje silnik na amen i silnik zgaśnie. Gdyby do zwiększania mocy...

Zacznijmy od tego, że jeśli cztery gaźniki są od Hondy CBR900, tzn. że w Hondzie jeden gaźnik obsługuje pojemność cylindra 900/4=225 cm3 Zaś Passat 1,8 ma pojemność cylindra 450 cm3 Tak więc gaźniki są dwukrotnie za małe i o dużej mocy można zapomnieć.

Zamontować instalacje na podtlenek azotu. Dla silnika 1,4 butla 7 kg z podtlenkiem wystarczy na kilkanaście wygranych ściganctw.

Reasumując: zwiększanie mocy seryjnie uturbionego silnika metodą chipowania o ok. 20%, jest dla silnika całkowicie niegroźne, jeżeli robi to ktoś kto na silnikach i ich pracy zna się bardzo dobrze. Zaś w przeciwnym przypadku jest to loteria.

Do tego koniecznie Magnetyzer zamocowany do pedału hamulca. Skraca drogę hamowania o połowę.

Jeśli kolega zna się na silnikach, to niczego złego. Tym bardziej, że moc ma wzrosnąć jedynie o 20KM.

Witam Wszystkich i serdecznie pozdrawiam!