Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Ok, czyli do tych skrzyń stosuje się olej jak do manuala np 75-W80 nie żadne atfy itd?
czy po wymianie oleju w tej skrzyni trzeba robić jakąś adaptację ?
Plynu nic nie ubywa, problem w tym że nwm jak to się wydarzyło dla wlasciciela to jest okej bo sie przyzwyczaili, ale jak odpalam silnik auto stoi pod gorke wciskam hamulec w podloge a on sie dalej toczy to nie jest okej. był naprawiany sterownik absu, zacisk lewy tyl wymieniony na nowy.
Samochod zaczyna hamować szybko 2 min po jeździe, w sensie to jest takie hamowanie że przy samym dole dopiero łapie i samochod staje. Ale Np odrazu po odpaleniu auto stało pod górkę pedal hamulca miałem dociśnięty do końca a samochod się powoli staczał musiałem ratować się ręcznym.
Dziekuje...
Dzień dobry, odrazu po odpaleniu, samochodu praktycznie nie hamuje a hamulec powoli wpada. wycieku płynu nie ma, układ był odpowietrzany kilka razy, podejrzewam pompę hamulcową lub serwo, tylko jak najlepiej to zdiagnozować. hamulec na zgaszonym silniku jest twardy i stoi wysoko.
Dzień dobry nie działa centralny zamek od czego najlepiej zacząć? oba piloty nie działają bateria wymieniona. na drzwiach przycisk również nie działa. Audi z roku 1999.
Szukam elektromechanika w Łodzi do przeprogramowania sterownika skrzyni dsg w vw, został wymieniony sterownik, ale skrzynia szarpie. Najlepiej jakby elektromechanik dał radę dojechać, ale nie jest to warunek konieczny, Łódź polesie.
Co myślicie o zakupie używanego sterownika i podmianie? Na co zwrócić uwagę przy zakupię, widzę że każdy ma inny numer więc tym nie ma co się sugerować pewnie