Recent Content by Daria98

Sugerując to innym mechanikom, uważali że pompa chodzi i ze jest okey. :/

Witam, problem został usunięty w końcu! Po ciężkich miesiącach zwiedzania wielu warsztatów i złej diagnozie że to sterownik ECU. Okazało się że problem tkwił w rozruszniku i pompie paliwa. Jedni fachowcy którym się chciało sprawdzić wszystko po kolei. :)

Witam, problem został usunięty w końcu! Po ciężkich miesiącach zwiedzania wielu warsztatów i złej diagnozie że to sterownik ECU. Okazało się że problem tkwił w rozruszniku i pompie paliwa. Jedni fachowcy którym się chciało sprawdzić wszystko po kolei, i doszli do źródła problemu. :happy:

Więc w jakim kierunku szukać? Pół auta sprawdzone i nic.. Jest jeszcze jedna kwestia mechanik stwierdził że pompa paliwa nie trzymie ciśnienia.. Na początku jest okey aż nagle spada ciśnienie.

Dokładnie kwoty są duże, niestety. 2007 rok.

Widać jednak są wyjątki haha :)

Aż takie problemy są z używkami?

Rozumiem że jeszcze mnie coś czeka? :/ Sama jestem ciekawa, dam znać :)

Dziękuję wszystkim za pomoc! Diagnoza : uszkodzony ECU sterownik silnika.

Z opóźnieniem, po chwili kręcenia

dziękuje za podpowiedź , a gdy iskra pojawia się z opóźnieniem to gdzie szukać ? Szczera prawda, aktualny mechanik stwierdził że przecież to nie jest wielki problem że tak długoo kręci i mogę śmiało jeździć .. :/ a usterka dalej nie zdiagnozowana.

Na pewno zasugeruje to przy najbliżej wizycie, a proszę mi jeszcze powiedzieć, czy warto udać się z tym samochodem do elektryka aby wszystko pomierzył czy szukać kolejnego mechanika który się bedzię znał na rzeczy ? Niestety już ręce opadają bo to 3 mechanik który nie wie co ma z tym zrobić .. i...

Nie sprawdzał, nawet nie wpadł na to, ewidentnie skończyły mu się pomysły i sam nie wiem co może być przyczyną ...

Mechanik stwierdził że czujnik Magneti Marelli to oryginał do fiata :/ a delphi to była podróbka

no właśnie gdy silnik jest nagrzany to samochód krócej kręci i szybciej zaskakuje.