Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Kolego wtryski sprawdzisz w bardzo prosty sposób, wystarczy że zdejmiesz nadmiary z wtrysków i przekręcisz kluczykiem żeby pompka nabiła paliwa (nie w pozycję start tylko normalnie ON) ,jeśli któryś z wtrysków daje paliwo to ten jest walnięty. Pamiętaj żeby powrót tam gdzie jest wężyk...
Witam was koledzy.
Sprawa załatwiona,mogę z dumą powiedzieć że po kłopocie,auto sprawne przyczyna: czujnik położenia wałka rozrządu jak również jeden pompo wtrysk.
Dlaczego czujnik: po prostu mógł gdzieś upaść lub został niefortunnie uderzony kluczem lub czymś podobnym podczas naprawy.
Pompo...
Dzięki kolego LUKU za schemat sprawdzę.
A jeszcze coś takiego kolega dowiedział się w pewnym X warsztacie że pompa wysokiego ciśnienia nie jest ustawiona względem wałka rozrządu i też nie będzie podawała paliwa,Ja myślę że to bzdura ponieważ pompa nie ma żadnego czujnika tylko zasilanie...
No i moi koledzy nic!
auto podłączone do kompa z resetowane błędy i dalej nie hula nawet na zaciąg co wy na to, i znowu pod kompa i wyskakuje ten sam błąd "Brak synchronizacji z wałkiem rozrządu P0340".
Sądziłem że mogłem się pomylić z ustawieniem wałka rozrz. o 180stp. ale nic z tego sytuacja...
akumulator był naładowany,a żeby lepiej zastartował to mu dałem jeszcze 185Ah bateryjkę na początek,wiadomo motorek po odpowietrzeniu potrzebuje trochę dłużej pokręcić i nic. tak że ostateczna decyzja to tylko podłączenie pod kompa wykasowanie błędów i tyle.jak się zakończy moja zabawa z...
ok.wiem wszystko dzwoniłem do kolegi,gdy auto podczas 30s. nie zostanie uruchomiony po przekręceniu kluczyka blokuje system i bez kompa nie ma co,a ja może i błąd zrobiłem bo nabijałem paliwo pompką i zostawiałem kluczyk w pozycji ON.ale również mógł wystąpić błąd po zerwaniu paska i też blokada...
tak jak mówisz blokady są jak i punkty,ale z chwilą ustawienia nie jest tak jak np.w VW, 1 tłok u góry i zawory zamknięte,co nie którzy to po staremu ustawiają śrubokręt w otwór wyłapują punkt, zawory zamknięte i to koniec musi hulać.
ja bym sprawdził odwrotnie ustawić z tego co wiem to francuzy ustawia się od tyłu czyli nie na pierwszym tłoku tylko na czwartym tak miałem w citroenie 2.0 litry jak i w kango 1.9,ale tu miałem ulepszoną procedurę bo kupiłem pasek ze znakami i nie możliwości że nie tak założony będzie.ale z tego...
mam problem z santa fe,zerwał się pasek rozrządu no i oczywiście dostał po zaworach,pasek został drugi założony i głowica też,wszystko jest ok.paliwo dochodzi itp.jedynie co mnie ciekawi na samo-starterze chodzi a bez nie czyli pompo wtryskiwacze nie dają paliwa,czy ma to wpływ że być może...