Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Właśnie problem w tym że obtoty biegu jałowe wynoszą 1100 i tylko czasami spadają na kilka sekund.kts nie jest z ryżu i też nie jest w stanie przeprowadzić owych funkcji
Adaptacje robię delphi dcp-150.niestety procedury wymiany pompy paliwa nie mogę wykonać.nie wskakuje status "2".Próbowałem zrobić to bosch kts jako adaptacja pompy paliwa i też lipa.
Jw w temacie.pajero 2009rok.czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem?dodam że procedura najprawdopodobniej nie chce sie zakończyc poprzez wysokie obrotu biegu jałowego tj 1100 obrotów.odpinałem czujnik ciśnienia z pompy wspomagania ale nic to nie dało.przepustnica druga również bez zmian.obroty...
przytarty jest tylko na jednej panewce reszta jest gładka ale ma luz.
auto to świeży zakup więc nie wiem czy bez oleju..Zalany jest 5w40 i głowica jest żółciutka w środku więc reszta może jest ok.
Głowica nadaje się na złom.Wałek ssący wytarty tak że lata w głowicy, na dodatek na drugim cylindrze został wypalony zawór od strony ssącej oczywiście.
po podłączeniu diody do każdego cylindra wszystkie migają równomiernie bez żadnych wachań, wychodzi na to że został wypalony zawór w głowicy przez za ubogą mieszankę lpg.
Dotychczas błędów brak, aczkolwiek dzisiaj wyskoczył mi błąd(Przerywacz spalania cylinder 2 błąd)W najbliższym czasie zrobię próbnik z diody i sprawdzę co jest grane.
Witam tak jak w temacie.Auto czasami nie pracuje na 3 cylindrze.Na benzynie jak i na gazie, odłączony był emulator (czyli bezpośrednio kable ze sterownika do wtrysków benzyny), przekładanie cewki i dalej jest problem na 3-cim cylindrze.Świece wszystkie suche i białe(nie dawno wymieniane).Od...
Witam mam problem z klimatyzacją w sprinterze 2016r.otóż padła mi sprężarka która byla bez sprzegla.zamówiłem po numerze vin sprężarkę ale przyszła ze sprzęgłem.oryginalna wiązką pasuje do wtyczki sprężarki ale niestety na pinie plusowym sprzęgła nie pojawia się napięcie.gdzie może być...
Problem tkwił w wiązce elektrycznej pod akumulatorem, pod peszlem było łączenie 5 kabli masowych które zgniło, Koledze Dimitriew dziękuje bardzo za nic nie wnoszący post, widzę żę na forum broń boże nie mieć wiedzy bo zaraz zostanie się zalanym śmiechami i chichami.Pozdrawiam