Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Dzięki tolus24 za zainteresowanie się moim tematem. Mam tego Autela od niedawna i chyba nie znam jego wszystkich możliwości. Klucze kodowałem wprawdzie Diagzone, ale Autel miał taką samą procedurę. Po weekendzie podmienię cewkę i kluczyk bo to śmieszne pieniądze i może coś drgnie w temacie. Na...
Pawcar a co za różnica czy koduję same pestki czy komplet? Nie zależy mi w tej chwili na centralnym zamku tylko na normalnym odpaleniu samochodu. Na pestkę immo nie mają wpływu nieprawidłowości w samochodzie. Nie sądzę że nagle dwa kluczyki ori z salonu się dziwnym trafem posypały. Nie lubię...
Stacyjka sprawdzona i nie ma tam przyklejonej pestki. Transpondery kluczyków są rozpoznawalne przez Autela KM-100. Podmiana BCM zmieniła tylko to, że nie ma już P1610. W ogóle procedura dopisania kluczyków przechodzi z sukcesem nawet bez antenki przy stacyjce, co jest trochę dziwne. Jest ten...
Najpierw pojawia się P1614 w ECU, czyli łańcuch immo-kluczyk, potem P1610 tryb blokady. Pewnie po kilku nieudanych próbach uruchomienia. Do tego B2193 (Łańcuch BCM-PCM) w module BCM. Nie wiem tylko w jakiej kolejności to się dzieje. Może obserwacja kolejności pojawiania się błędów coś podpowie.
Klucze są oryginalne, zwykłe z grotem. Ogólnie stało się to podobno po próbie uruchomienia silnika na padniętym aku. Auto stało pół roku u mechanika.
Bambuszielony52
Wydaje mi się, że jeżeli na moment mogę dopisać klucze, to ich transpondery są ok i antenka przy stacyjce jest ok. Przy sprawnych...
Witam, pacjent to Xtrail t31 2.0dci. Kodowanie kluczy przechodzi, da się go zapalić, lecz po wyłączeniu stacyjki od razu wywala P1614 i P1610. I oczywiście brak możliwości uruchomienia. Ponowne dopisanie kluczy pozwala uruchomić silnik aż do zgaszenia. I tak w kółko. Czy to wina ECU silnika czy...
Witam, co może być przyczyną identycznych wskazań temperatury przed i za dpf? Do tego po odłączeniu tylnego czujnika oba wskazują -15 stopni. Dpf świeżo po praniu, soft oryginalny, diagnozowane texą.
