Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Nie wiem czy to może na to wpłynąć, ale może wentylator powoduje zbyt duże obciążenie? I alternator sobie nie radzi? Może kompresor sam w sobie jest zatarty i ciężej chodzi?
Jeśli wkład DPF jest pęknięty, to będzie brudził katalizator AdBlue, więc tutaj masz jeden problem. W nowszych samochodach, sprawny DPF objawia się kompletnie czystym wydechem. Żadnej sadzy nie powinno być.
Czy to wszystko się zaczęło właśnie od tego i dopiero teraz zauważono okopcenia wydechu...
Wracam z szczęśliwym rozwiązaniem problemu...
Miałem ochotę napisac długi post o tych dochodzeniach, ale mam dosyć tego samochodu. Chciałbym napisać, że doszedłem do konkluzji dedukcją logiczną a la Holmes czy Poirot. Kolega z Ukrainy doszukał się w po "tamtej" części internetu rozwiązania. A...