Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
nie jest to automat ręczny działa ale dopiero na dwóch ostatnich ząbkach więc raczej podciągnięcie linki
dźwigni ręcznego zostaje tylko jak to rozebrać by nie uszkodzić
widzę że zaczynają sie przechwałki co to nie ja bo ja to nawet z zapasówki zróbie ci dodatkowe turbo he he więc czas to zakończyć bo ilu by nas tu nie było to co jeden to lepszy
dziś producenci robią to celowo by naprawy były wykonywane najlepiej w serwisach
n
nie no panowie wał można już kupić za ok 1300 zł to chyba przyzwoita cena są równięż tańsze
Ty dwa razy, za głupote i jeszcze do tego sie narobiłeś, i jeszcze ryzyko zerwania łbów śrub i jeszcze gwintów,i wydatki na narzędzia. A na koniec domatorstwa, post na forum..
człowieku od ponad 20 lat naprawiam samochody wiele widziałem wiele robiłem ale w dobie dzisiejszej motoryzacji czasem...
widzisz kolego są mechanicy co to tylko wymieniają na nowe bo to wymieniacze a są tacy co co zawsze starają sie naprawić jężeli jest taka możliwość a gdy jej nie ma to wtedy sie zgadzam wymienić na nowe bo dziś płacisz za niewiedzę lub za dwie lewe ręce
widze ze dziś są tacy co podpinają...
jutro wymontuje wał i sprawdze czy faktycznie to wał jeżeli tak to zostaje zakup nowego wału lub wizyta u fachowców od wyważania
dziś już to wiem wymieniałem wiele krzyżaków ale były na zegerach
Nie było mowy o przegubie tylko o krzyżaku
Wymieniłem podpore wału wymieniłem krzyżak nic trudnego jeżeli jest na pierscieniach zegera a tu był zaprasowany
podpora wymieniona wymieniłem krzyżak ale był zaprasowany ja zrobiłem metodą warsztatową bez wyważania może to jest przyczyną ba nadal są troche mniejsze drgania
to ni
e pozwalaj i sie ciesz z przyjemności bo widzę że masz chłopie problem
Osobą które są laikami w temacie za głupie...