Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Sam to robiłem.... wyszedłem z założenia że niedomaga układ zapłonowy i w/w elementy wymieniłem , tym bardziej że w nocy popsikalem przewody i iskry skakały po nich...
Zmierzyłem ciśnienie na 1 i 4 cylindrze, bo jak zapewne wiesz dostęp do 2 i 3 jest nieosiągalny bez demontażu kolektora...
Już zakończyłem .... piję piwko i się zastanawiam co dalej.... Do sprawdzania 2 i 3 cylinder, jeśli ciśnienie będzie ok to mimo nowych przewodów i cewki któryś z tych elementów jest uszkodzony..... Lubię sobie pogrzebać w aucie....
Jako SuperMechanior zdarzała Ci się taka sytuacja ,że nowe...
Naprostowane i zmierzone szczelinomierzem odstęp czujnika i koła.... Ogólnie to te koło było jakby przekoszone.... Poprostowalem, już brak błędu czujnika ale dalej wali zaplonami na 2 i3 cylinder
Znalazłem chyba..... Koło sygnałowe na wale korbowym ma ścięte 2 zęby , 1 ząb jest wciśnięty - czujnik mimo że nowy generuje błąd....Co z tym dalej robić ???? Czy to koło jest wymienne, czy cały wał ??? Demontaż wału= generalny remont góry silnika ???? Samochód może max 12 tyś PLN.... Jeszcze ze...
Witam po raz pierwszy na państwa forum... Chciałbym poprosić o pomoc w kwestii wypadania zapłonów Skoda Octavia II 1.6 BSE. U mnie to wygląda dość dziwnie, bo przy małych obrotach i małym obciążeniu silnika, jak ruszam, występuje wypadanie zapłonów na cylindrach 1 i 4, później jak się rozpędzę...
Witam po raz pierwszy na państwa forum... Chciałbym poprosić o pomoc w kwestii wypadania zapłonów Skoda Octavia II 1.6 BSE. U mnie to wygląda dość dziwnie, bo przy małych obrotach i małym obciążeniu silnika, jak ruszam, występuje wypadanie zapłonów na cylindrach 1 i 4, później jak się rozpędzę...