Recent Content by JaRRunio

Chętnie bym skorzystał ale linki już nieaktualne. Można prosić o nowe ? Z góry dzięki

Witam, tak jak wyżej napisałem problem był z prostownikiem, jak dobrze pamiętam .... nowy niesprawny wymieniony na taki sam i zadziałał. Ważne też było aby nowy był 12-diodowy a katalogi Cargo i AS po numerze oryg. alternatora sugerowały 6-diodowy Pozdrawiam

Sterownik jest już inny napisałem w pierwszym poście dlaczego go wymieniłem. Manometr zamiast sondy ... spróbuję

Rozrząd jest sprawdzony, szczelność zaworów też

Tak na wolnych pracuje normalnie Pedał gazu w parametrach ok, była tez podmieniona przepustnica więc czujnik położenia wykluczyłem Czujnik wału oscyloskopem sprawdzony jest OK Drożność wydechu raczej nie ... ale sprawdzę Mieszanka bardzo lekko na bogato jak się dusi

Oooo jasnowidz .... jednak się nie pomyliłem, gdzie napisałem że czymkolwiek obciążyłem klienta ?

Tobie już podziękuje za pomoc, sprzęt mam, wiedzę i doświadczenie też, przypadek jest szczególnie upierdliwy więc pytam. Gratuluję Ci takiej wiedzy że potrafisz bez wahania ocenić że potrafię tylko podmieniać czesci. Sporzytkuj swoją wiedzie w bardziej racjonalny sposób bo narazie jesteś takim...

To zacznij od siebie ... Pozdrawiam

Po co w ogóle się wypowiadasz ?

Witam, Mam problem z Fiatem Panda 1.1 sterownik jak w tytule. Samochód się dusił przy dodawaniu gazu, błędy wypadanie zapłonów i lambda, wymieniono świece, kable, cewki, pozostał błąd sondy lambda, wymieniono - brak błędów. Auto nadal się dusi przy powolnym przyśpieszaniu, przy gazie "w...

Działa - niewłaściwy prostownik mimo że Auto starter jak i Cargo wg swoich katalogów twierdzą że ma pasować do tego konkretnego alternatora.

Moze i masz rację z ekonomicznego punktu widzenia ale ja chcę problem rozwiązać dla własnej satysfakcji. Ekonomicznie to już oczywiście wtopa z tym samochodem :)

Regulator był na starcie podejrzany więc jest już drugi NOWY i nadal to samo. Z elektryka nie mam problemów ale ten przypadek jest ciekawy i nie daje mi spokoju

Dziękuje za zainteresowanie, niestety tyle z autodaty to też wiem :) Chyba poszukam innego alternatora do sprawdzenia :( Pin35 to na złącze C co za sygnał ze złącza L ?? tego akurat nie mam w pinologii z ESI już widzę dzięki :)

Nadal walczę z problemem, ktoś pomoże ? Jak ten alternator jest wzbudzany? Na stole jak go mam wyjęty wzbudzę go przez podanie 12V n a IG to na wiertarce czuje duży opór ale też ładowanie marne ok. 12,5V przy ponad 1500 obr wiertarki. Jakie sprawdzić prawidłowość sygnałów z/do ECU z pinów...