Recent Content by jaszek7777

Cześć, od wczoraj jestem szczęśliwym posiadaczem Daewoo Matiz z rzadkim u nas w Polsce czterocylindrowym silnikiem 1.0. Mam pytanie, czy do niego podstawowe podzespoły/osprzęt (rozrząd, alternator, przepustnica, świece, itp. są takie same jak do silnika trzycylindrowego? Jeśli nie - jak z...

Zgnił filtr. Mam nadzieję, że nie na tyle, żeby zostały mi jego końcówki w złączkach.

Dzięki! No to chyba sprawa wydaje się jaśniejsza. U mnie na wierzchu jest to zielone, więc pewnie już komuś się obłamało. Rozumiem, że paliwo z baku nie będzie lecieć ciurkiem? Jak na złość mam z 15 litrów...

Dzięki. Jak tylko poprawi się pogoda zajmę się tym. Jak nie odpalę silnika to nic nie leci, więc nie muszę się spieszyć. Dam znać jak poszło.

Dzięki. Przycisk widzę na drugim końcu (niewidocznym na zdjęciu). Ale z tej strony co widać na tej końcówce nie widzę niestety żadnego przycisku. Chyba, że jest gdzieś po drugiej stronie. Potem zerknę z lusterkiem. Możliwe, że montowane były jakieś inne rozwiązania? Bo raczej to oryginalne...

Cześć, muszę samodzielnie wymienić filtr paliwa znajdujący się pod autem na wysokości tylnych lewych drzwi. Do mechanika nie dojadę, bo awaria dopadła mnie na wakacjach na wsi. Pojawił się znaczny wyciek uniemożliwiający bezpieczną jazdę, zwłaszcza z dziećmi. W jaki sposób odpiąć od niego...

Cześć, po ponad roku rozwiązałem problem. Tzn. problem sam się rozwiązał. Jak? Postanowiłem zmieniając opony na zimowe zmienić również felgi. Kupiłem używane oryginalne felgi i założyłem zimówki 175x70 (wcześniej jeździłem na oponach o szerokości 205). Teraz jest to kompletnie inne auto - nic...

Jaki tam jest numer klucza do tej śruby od bębna? 29? 31? Wiosną pożyczałem i nie pamiętam, a chcę sobie teraz zamówić w internecie taką nasadkę. Dzięki.

Dzięki za odpowiedź. Ja podejrzewam, że padły samoregulatory. Linka pracuje. Pokombinuję więc, świetnie, że jest taka możliwość.

Cześć, chcę przed zimą ogarnąć hamulec ręczny - prawie nie działa. Dźwignię można niemal swobodnie pociągnąć do samej góry, zakres regulacyjny na śrubie znajdującej się na lice (pod osłoną termiczną) skończył się, zresztą również skorodowała ta śruba. Podejrzewam samoregulatory i/lub linkę...

Byłem u kilku. Każdy podejrzewa coś innego - półoś, skrzynia, mocowania silnika/skrzyni/sań, maglownica, amortyzator... Mogę wymieniać i wymieniać.

Półosie podmieniłem na używki. Niemal nic się nie zmieniło. Wali i w prawo i w lewo. Przy ruszaniu cisza. Ale fakt - nowych nie wstawiłem. Tylko czy półoś może tak dudnić? Trykanie, strzelanie - owszem. Ale taki łomot?

Cześć, wracam z problemem, z którym jeżdżę do dzisiaj. Mianowicie wciąż coś mi wali pod samochodem, kiedy na zakrętach dodaję gazu (mocniej, gdy skręcam w lewo). Słychać to tak jakby z okolic skrzyni biegów (pod pokrętłami od nadmuchów). W tym wątku podejrzenia padły m. in. na skrzynię...

Po zrobieniu blisko 80 km głównie w ruchu miejskim wszystko już prawie wróciło do normy (obym nie zapeszył). Są momenty, w których jest idealnie, są też momenty, że troszeczkę świruje, ale obroty nie przekraczają wówczas 900 obr/min, więc są tylko troszkę podwyższone, nie odczuwa się...

Z preparatami byłem ostrożny, na pewno nie dostało się nic nieodpowiedniego do silnika. Zresztą wszystko wysuszyłem sprężonym powietrzem i w żadnym wypadku nie stosowałem niczego tyle, żeby się lało. Co do dokładności czyszczenia jestem pewien, że zrobiłem to starannie. Wczoraj może robiłem źle...