Recent Content by Marcin W

Potrzebuję skalibrować ten czujnik w JEEP Compass rocznik 2009. Czym to ugryźć? Niestety ale trochę zdupiłem, bo zamówiłem licencję MES a tam obsługuję Compass'a ale od 2016roku. Mam jeszcze AUTEL MS906TS ale tam w SAS nie ma opcji kalibracji, a w module ABS: kalibracja ESP, ani całego modułu...

Miałeś rację faktycznie okazało się że to kierownice turbiny, Pracowały ładnie lecz nie cofały się do końca. Tylko dziwne czemu po odłączeniu podciśnienia nie przeładowywała, skoro nie były cofnięte do końca

Sprawdzając strzykawką i wężykiem widać że chodzi ok. Odkrecilem gruszke i tak samo wajha od vnt pracuję ok nie zacina się.

Mapa na 99% oryginał. Zawork przed chwilą podmieniony na inny i dalej to samo. Już mi brakuje pomysłów. Możliwe że kierownice w czasie jazdy się blokują a w czasie testu vcds chodzą ok?

Zgadza się turbo jest sterowane upuszczaniem podciśnienia, gdy sterownik wykryje przeładowanie powinien upuscić podciśnienie z gruszki. Gdyby tak jak mówisz podcisnienie byłoby za małe turbina by niedoładowywała, czyli praktycznie ta sama sytuacja co z odłączonym wężykiem od gruszki.

Chodziło mi o to że sztanga nie ruszana raczej od nowości, widać na niej tak jakby plombe zrobiona. Skoro samochód jeździł dobrze i stało to się samo, sztanga odpada. Pompowtryski na jalowym mają wszystkie korekty bardzo małe, grupa 018 i 023 też ok

Zapomniałem napisać sztanga nie ruszana. Samochód jeździł ok, raz na jakiś czas przeladowal teraz niestety już za każdym razem przeladowuje

Nie sprawdzałem, ale gdyby podcisnienie było za słabe, raczej by nie doładowywało bo by nie podciągało sztangi.

Witajcie ;) Problem poruszany dużo razy na różnych forach lecz tutaj przyczyna nie jest oczywista do zdiagnozowania. Standardowy błąd 17965 w VAGu przeładowanie turbiny. Kierownice turbiny pracują lekko nie zacinają się, gruszka ok, wężyki również. Zawór N75 sprawdzony, po podaniu napięcia...

Faktycznie macie rację w IC cena promocyjna 7257zł brutto za delphi. Możliwe że idzie jeszcze coś utargować. Poważnie zastanawiam się na tym Autelem, ma może ktoś porównanie autela do texy? gtszudi Ten launch easydiag odblokowany to idzie dostać legalny?

Mam nadzieję ze sobie poradzę z obsługą, angielski w miarę znam, w większości pracowałem na serwisówkach. Na stronie viakena do wyboru są modele: DS808, MS906TS, MS908. Pytanie czy warto dokładać do MS908? Jest możliwość flashowania ale czy coś jeszcze? Autel posiada coś w podobnie do Autodaty...

Za 12tyś niestety nie kupi się tych dwóch testerów, sam delphi to prawie 10tyś. Delphi w porównaniu do launcha jak wypada? Który więcej ogarnia?

Porównując launcha, autela, b-toucha, texe co byś wybrał? Autel więcej ogarnia od launcha? Budżet nie jest sztywno do 10tyś, może to być 12tyś czy trochę więcej jeśli warto dołożyć? Edit: Jak wygląda sprawa z "autodata" w autelu?

Podpowie ktoś jeszcze?

Staram się o dofinansowanie, więc muszę od razu podać jaki sprzęt chcę zakupić, więc możliwość wypożyczania niestety odpada. To że op-com nie ma aktualizacji od dwóch lat, aż tak mi nie szkodzi, takie nowe modele raczej się nie trafiają. Chyba że masz jakąś alternatywę dla opcoma? Jak wygląda...