• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by MichałFso

  1. MichałFso

    Nissan Qashqai (J10), 2.0 dCi - błąd P0263

    CDIFem da radę zakodować wtryskiwacze? Da się na forum wrzucić film, jak silnik klepie? To nie wtryskiwacze. Żeby zobaczyć panewki trzeba zrzucać skrzynię? Wiadomo miska dolna (blacha), górna połówka (aluminium), pokrywa rozrządu. Tylko czy ta górna połówka miski wyjdzie?
  2. MichałFso

    Nissan Qashqai (J10), 2.0 dCi - błąd P0263

    Korekty: 1. od 0 do -1 2. chwilowo +1, później już +2.50/+3.50 3. - 0.90 4. - 0.60/-1.30
  3. MichałFso

    Nissan Qashqai (J10), 2.0 dCi - błąd P0263

    Dobra, zostało teraz zdiagnozować skąd stuka. Na wolnych obrotach słychać delikatnie, im wyższe tym głośniejszy stuk (słychać jakby pod pokrywą zaworów).
  4. MichałFso

    Nissan Qashqai (J10), 2.0 dCi - błąd P0263

    Napisałem tak, jak podał CDIF, ale wiem o co chodzi. Ciśnienie sprawdzę, ale czego błąd wraca po samym zapłonie? Przecież silnik nie pracuje i ECU nie widzi, że coś jest nie tak.
  5. MichałFso

    Nissan Qashqai (J10), 2.0 dCi - błąd P0263

    Sprawdzę, ale na włączonym zapłonie (silnik zgaszony), nie powinien cały czas wyskakiwać błąd.
  6. MichałFso

    Nissan Qashqai (J10), 2.0 dCi - błąd P0263

    Witam. Auto j/w. Błąd P0263 (wypadanie zapłonów w cylindrze 1). Wtrysk sprawdzony, nie jest uszkodzony elektrycznie. Co dziwne, na włączonym zapłonie, po skasowaniu błędu zaraz wraca (niezależnie, czy wtyczka do wtryskiwacza jest podłączona, czy nie). Auto normalnie odpala, ale coś stuka...
  7. MichałFso

    Opel 2.2 16V (X 22 SE, Y 22 SE) - problem po wymianie UPG - popychacze.

    Witam. Wymiana uszczelki głowicy. Po odpaleniu, odpowietrzeniu i zrobieniu parunastu km wszystko dobrze. Na drugi dzień, klepanie, diagnoza - 5 popychaczy nie trzyma ciśnienia. Po wymianie dzień spokoju. Na drugi dzień - klepanie. Diagnoza - jeden popychacz nie trzyma ciśnienia. (Te które...
  8. MichałFso

    Volvo v50 2.0td 136km jaką ma mieć kompresje w cylindrach?

    Jakie w końcu powinno być ciśnienie sprężania? 2.0d CR?
  9. MichałFso

    Volvo V50 2.0d. 136kM - kopci, brak mocy

    Pomiar: 20,5bar - 20,5bar - 17bar - 20bar. Jakie jest minimalne ciśnienie dla tego silnika?
  10. MichałFso

    Volvo V50 2.0d. 136kM - kopci, brak mocy

    Ile bar powinien mieć ten silnik?
  11. MichałFso

    Volvo V50 2.0d. 136kM - kopci, brak mocy

    Kompresja ponad 20 bar na każdym cylindrze (silnik zimny). Pewnie by więcej wyszło, ale mierzyłem w miejscu wtryskiwaczy, zamiast świec żarowych (na szybko).
  12. MichałFso

    Volvo V50 2.0d. 136kM - kopci, brak mocy

    Nie byłoby problemów z odpalaniem? Pali normalnie.
  13. MichałFso

    Volvo V50 2.0d. 136kM - kopci, brak mocy

    Witam. Auto jw. Po odpaleniu kopci na biało - siwo. Czuć nie spaloną ropę. Zimny/ciepły tak samo. Jedyny błąd od EGR (sterowanie układem recyrkulacji spalin - nieprawidłowy sygnał 1335). W przewodach paliwowych nie ma powietrza. Będę ogarniał EGR, a ktoś może podpowie w między czasie co jeszcze...
  14. MichałFso

    Ile za wykonana prace?

    Nissan Note E11, 1.6 16V. Wymiana uszczelki pod głowicą. Ile cenić?
  15. MichałFso

    Seat Ibiza 6L - nie działa klimatyzacja.

    Witam. Mam problem z ww autem. Czynnik jest, czujnik G65 dobry. Błąd dotyczy owego czujnika (czujnik wysokiego cisnienia G65 - 819 - sygnał zbyt niski. Do tego błędy "moduł sterujący - nieprawidłowe kodowanie 18020", "Dzwignia zmiany biegów 511 - brak komunikacji (dodam że to nie automat)."...
Do góry Bottom