Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Witam mam podobny problem w Audi q7 3.0
Po włączeniu zapłonu po chwili miga kontrolka świec żarowych, w komputerze wyświetla się stały błąd P242F, nie można przeprowadzić procedury serwisowego wypalania DPF, Oil Ash 0,55 Carbon Mass 34.
Z ciekawostek dziwne jest to że czujnik temperatury spalin...
Czy mógłbyś bardziej rozwinąć zdanie ?
Znalazłem nie podpięta dwu piniwą kostkę która moim zdaniem powinna być podpięta do napinacza pompy wody nie stety w aucie takiego wejścia nie znalazlem. Czyżby jakiś zamiennik napinacza bez czujnika ?
Panowie jak napisał david2291, problemem całego zamieszania był gumowy oring w który wchodzi wkład filtra paliwa.
Auto zdecydowanie lepiej odpala gdy jest rozgrzane, jednak błąd P0087 dalej pozostał, ponadto po przejechaniu 50 km w obudowie filtra zauważono opiłki metalu.
Moim zdaniem w tym...
Tak z comonrailem Simens
Jutro wykonam próbę przelewową. Wystarczy go zgasić na kilka sekund i już będzie długo kręcić. Na plaka jak i na osobnej bańce z paliwem pali od strzała.
Zgadzam się z maxsslko, bo przecież jeśli wciska sprzęgło to wtedy łożysko oporowe pracuje, a skrzynia ma odłączony napęd.
Ja bym na początek spuścił olej ze skrzyni i sprawdził jego stan (czy jest go wystarczająco dużo, stan wizualny, i czy nie ma w nim opiłków)
Jakieś sugestie przyczyny ?
Racja mój błąd, dziękuję za czujność już poprawiam.
Nie wykluczone że to wina padającej pompy, jakieś pomysły potwierdzenia tej diagnozy ?
Witam !
Tak jak w temacie mam problem z Fiatem Mondeo mk4 1.8 Tdci.
Ciężko odpala na rozgrzanym silniku.
Komputerowa diagnoza wykazała błąd P0087 (zawór regulacji ciśnienia paliwa), ciściśnienie na rampie podczas rozruchu na ciepłym to od 1,5 do 2,5 bara , więc według mnie trochę mało.
Filtr...