Recent Content by Patryk14

Prawdopodobnie zespół klap przepustnicy będzie trafiony albo czujnik, pytanie czy na kompie da radę to jakoś zweryfikować w pełni czy nic się nie przycina? Czy tylko podmiana na inne?

Na komputerze jak miałem okazję zobaczyć. Program chce ok. 2000mbar i tyle też ładuje. Sprawdzałem wykres przeplywki i turbo i podczas jazdy zadane i zmierzone się pokrywają. Niestety akurat podczas jazdy nie było czasu wynusic tego zachowania żeby zobaczyć jak przplywka wtedy pokazuje.

Czy coś jeszcze dodatkowo sprawdzić, niestety do peugeota nie mam kompa więc muszę się zawsze kogoś prosić, albo jechać do jakiegoś mechanika. Tak jak już podłączę to chciałbym ew. coś jeszcze sprawdzić, jeżeli jest sens.

Witam, Od długiego czasu mam problem z przydławianiem się auta podczas spokojnej jazdy, utrzymywanie stałej prędkości. Problem występuje na każdym biegu i tylko w zakresie 1.5-2k obrotów. Jadę spokojnie np. 1800 obrotów i auta zaczyna się dławić i "kicać". Efekt coś jak dodawanie i...

Mówimy o temp i oleju? I dlatego takie rzeczy jak kopcenia dzieje się tylko na cieplym i na postoju?

W takim razie mógłbym poprosić jak według Ciebie poprawnie sprawdzić i wykluczyć na 100% turbine że to nie ona jest problemem?

Kolego cały czas na mnie naskakujesz w tym temacie. Luzów wzdłużnych brak, poprzeczne w normie. Oleju w turbinie brak. W dolocie również brak oleju. W odmie były śladowe ilości oleju ale to norma. Cała reszta drożna i nie zapchana jak sprawdzałem. Remont wiem że do zrobienia tego nawet nie...

Kod silnika AVJ. Jest w ogóle możliwe żeby takie ilości oleju ubywaly z winy odpowietrzania ?

Nigdzie nie napisałem że nie są to pierścienie. Takie informacje otrzymałem od kilku osób ale zaglądając właśnie w kolektor wydechowy i patrząc na to ile tego oleju jest spalane nie wiedziałem czy te informacje mogą być rzeczywiście wiarygodne. Nie miałem doczynienia z takim problemem jeszcze i...

Panowie temat chyba zszedł za bardzo na bok i posypały się trochę nietaktowne komentarze. Auta swoje w większości robię sam (głównie 1.8T z grupy VAG). Nigdy nie oszczędzałem na naprawach, częściach. Zawsze miałem tą przyjemność naprawiać inne problemy niż te związane z rozbieraniem silnika...

Domyślam się że ten komentarz trochę w ramach żartu. Niestety ale z takimi ludźmi mam doczynienia jak jadę do mechanika. Chciałem poznać opinie ludzi bo od kilku osób słyszałem że pierścienie to raczej nie będę ze względu na to że pierścienie kopcilyby cały czas. Nie chciałem diagnozy tylko...

Uwierz że naprawdę ciężko było wsadzić telefon żeby uchwycić zawory w miarę dobrze. Sprężanie jest ok 12.7-12.9 na każdym na na cieplym oczywiście. Próby olejowej nie robiliśmy jeszcze. Jeżeli chodzi o mechaników 90% robię sam a byłem u 3 i kazdy gada swoje i wymyśla jakby tu naciągnąć na duży...

Czyli jednak dół silnika? Bo cały czas słyszałem że pierścienie to nie a jeszcze po zdjęciu tego kolektora wydechowego w ogóle. Mówili mi że pierścienie objawialby się tym że cały czas kopci a nie tylko na ciepłym i jak się zatrzyma auto. Dodam również że auto ma 203tys km w pełni potwierdzony...

Odma sprawdzona, przewody wyczyszczone od odmy, wszystko drożne. Ogólnie innych problemów nie ma oprócz mocno widocznego ubytku oleju oraz tego dymienia na postoju na rozgrzanym silniku.

Witam, Od dłuższego czasu męczy mnie problem ubywania oleju. Są to dość znaczące ilości 800-1000ml / 1 tyś. km. Osobiście obstawiam uszczelniacze i prowadnice zaworowe (poniżej filmik - zrzucony kolektor wydechowy). Pytanie czy same uszczelniacze i prowadnice mogą powodować tak duże ubytki czy...