Recent Content by Patryk951

Witam. Posiada ktoś może rysunek jak poprawnie ma być założony ślizg łańcucha pompy oleju ?

Wcześniej na tych pompowtryskiwaczach samochód pracował normalnie. Nie wiem czy kupić znowu komplet uszczelnień k założyć je z powrotem czy szukać używanych .

Filtr paliwa nowy . Pompa Vacum luka jest nieszczelna teraz to zauważyłem. Podobna sa wadliwe i lepiej założyć Boscha .

Sprawdzę jeszcze raz wszytko po kolei . Nie mam gwarancji że osoba która sprawdza pompowtryskiwacze nie wciska mi kitu . Gniazda są w porządku .

Mam jeszcze jedno pytanie . Postawilem na kupno używanych pompowtryskiwaczy , mój mają nr 0414720312 o jakich innych numerach mogę jeszcze zamontować ?

Jutro sprawdzę jaka firma , broki na miejscu . Kurde nie wiem czy nie lepiej kupić używany wałek , ten kosztował 600 zł. Szkoda gadać , nie wiem czy to ruszać że zostawić

Pompowtryski sprawdzone i trzy z nich maja uszkodzone końcówki . A powiedzcie co z tym wałkiem miał ktoś was podobny problem ? Nie wiem czy go zdemontować i reklamować ?

Nastawnik zmiennych faz rozrządu wygląda na nowy , nie wiem czy da się go jakoś zdiagnozować .

Żeby montować ten bez zakuwania musiałbym chyba jeszcze ściągać mise i wydaje się to problematyczne . Łańcuch nie wygląda na uciągnięty ale cały czas wali błąd czujnika wału , który był zmieniany i jak auto się zagrzeje to ma ciężko odpalić .

Witam. Zmieniał ktoś rozrząd w tym silniku ? Są dostępne dwie opcje , łańcuch zamknięty i do zakucia . Ma ktoś jakieś wskazówki ? Dużo mniej pracy byłoby z wersja do zakucia ale nie wiem jak z wytrzymałością .

Sprawdzałem wcześniej było ok . Tak wyglądają korekty jak odpaliłem samochód na środku do czyszczenia wtrysków. Dzisiaj je wyciągam jutro daje do sprawdzenia . Ale zauważyłem coś innego zobaczycie jak wygląda nowy wałek , samochód pracował maks kilka godzin . Co jest dziwne nie jest to...

Ewidentnie coś z tym pompowtryskiwaczami. Może być uszkodzona wiązka ?

Tak . Winowajcą była chłodnicza egr która robiła ciśnienie a nie uszczelka pod głowicą no ale jak zdemontowałem to robiłem wszystko. Problemy się zaczęły jak samochód pracował na rezerwie nie wiem czy nie pociąglo jakiegoś syfu ze zbiornika . Może spróbuję odpalić go na samym środku do...

Znalazłem chyba winowajcę nie mam pojęcia co im się mogło podziać wszystkie uszczelnienia były wymieniane . Spróbuje odpalić samochód na samym środku do czyszczenia wtrysków może to pomoże

Witam. Mam problem z Audi A3 8P z silnikiem 2.0 tdi o mocy 140km. Samochod ma wymieniona chłodniczke egr i wymienioną uszczelkę pod głowicą , wraz z uszczelka został założony nowy wałek , szklanki , rozrząd itd . Samochód na wolnych obrotach szarpie , czasami wyskakuje błąd 0341 o nieprawidłowym...