Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Na spokojnie sprawdziłem i okazało sie ze wężyk od sterownia turbo był pęknięty, młody a głupi…
Teraz samochód jedzie ale przeładowuje turbo.. podłączyłem kompa i dane rzeczywiste
3 bieg gaz w podłogę i zaworek pokazuje cały czas 20%
Wczoraj odpaliłem auto bez dpf po założeniu turbiny i było okej. Założyłem dpf i dalej to samo, mam teraz ściągnięty dpf i to samo robi. Myśle ze jestem z stratny o turbinę.
Dpf jakos najgorzej nie wygląda ciekawe jak w środku.
Sprawdzałem i geometra pracuje lekko, sprawdzałem tez na bezpośrednim podłączeniu podciśnienia pod gruszkę od turbo i taki sam objaw.
Egr zaślepiony
Przepływomierz nowy pierburg
Dpf sprawdzony bez dpf to samo robi
A mogłoby być coś takiego że, sztanga od turbiny pracuje, a w środku turbo coś...
Mam takie problem z volvo c30 1.6d 109km. Historia zaczęła się tak ze autko przyjechało na barak mocy, uszkodzony był intercooler wymieniłem i dalej tej mocy nie ma.
Turbina zaczyna dopiero pompować około 2,8/3k obr
Podjechałem do kolegi co ma smoka uhads i zrobił tacho off w liczniku a ja tylko odpiąłem wtyczki od tacho i schowałem a w miejsce tacho włożyłem schowek/Półkę tak jak orginalne w mercedesach jest bez tachografu
I wszystko chodzi
Witam. Może ktoś z was likwidował tachograf w sprinterze 906 2008 rok? Co trzeba zrobić ?
A i tez trzeba wymienić licznik bo nie nabija km są same kreski na całkowitym przebiegu i na dziennym. Zmieniłem licznik od sprinntka bez tacho i nabija dzienny ale nie pokazuje się całkowity. Pomoże ktoś ?