• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Volvo c30 1.6d brak mocy

Paweł23

SuperMechanior
Dołączył
27.12.2016
Postów
118
Punktów
2
Wiek
47
Miasto
Śliwice
Mam takie problem z volvo c30 1.6d 109km. Historia zaczęła się tak ze autko przyjechało na barak mocy, uszkodzony był intercooler wymieniłem i dalej tej mocy nie ma.
Turbina zaczyna dopiero pompować około 2,8/3k obr
 

Paweł23

SuperMechanior
Dołączył
27.12.2016
Postów
118
Punktów
2
Wiek
47
Miasto
Śliwice
Sprawdzałem i geometra pracuje lekko, sprawdzałem tez na bezpośrednim podłączeniu podciśnienia pod gruszkę od turbo i taki sam objaw.
Egr zaślepiony
Przepływomierz nowy pierburg
Dpf sprawdzony bez dpf to samo robi
A mogłoby być coś takiego że, sztanga od turbiny pracuje, a w środku turbo coś jeblo i nie steruje geometria ?
 

Paweł23

SuperMechanior
Dołączył
27.12.2016
Postów
118
Punktów
2
Wiek
47
Miasto
Śliwice
FBA1DEB3-5EFE-4FEB-BAF8-2BF6C14CFA61.jpeg
Automatyczne połączenie postów:

dzięki za podpowiedz, zmyliło mnie brak luzów na wirniku i braku oporów w kręceniu się wirnika, uszkodzony wirnik i geometria
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3804
Porady
2
Punktów
986
Wiek
38
Miasto
PGS
Tak. Głównie geometria się topi jak dpf zawalony .
 

Paweł23

SuperMechanior
Dołączył
27.12.2016
Postów
118
Punktów
2
Wiek
47
Miasto
Śliwice
No to wszystko zgadza się, dpf zapchał się przez nieszczelny dolot a drugi przez zapchany dpf.
Jutro dpf off..
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3804
Porady
2
Punktów
986
Wiek
38
Miasto
PGS
A po co to ciąć ? To się stawia w ori .
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3804
Porady
2
Punktów
986
Wiek
38
Miasto
PGS
Regeneracja ale w firmie co to zrobi dobrze .
 

Paweł23

SuperMechanior
Dołączył
27.12.2016
Postów
118
Punktów
2
Wiek
47
Miasto
Śliwice
Wczoraj odpaliłem auto bez dpf po założeniu turbiny i było okej. Założyłem dpf i dalej to samo, mam teraz ściągnięty dpf i to samo robi. Myśle ze jestem z stratny o turbinę.
Dpf jakos najgorzej nie wygląda ciekawe jak w środku.
 

Załączniki

  • 4A5FA624-5F56-423A-A1B7-8070B9E9D7DD.jpeg
    4A5FA624-5F56-423A-A1B7-8070B9E9D7DD.jpeg
    580,2 KB · Wyświetleń: 6

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3804
Porady
2
Punktów
986
Wiek
38
Miasto
PGS
a czujnik ciśnienia różnicowego po co jest w tym aucie ? steruje gruszka od turbo?
 

gtszudi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
18.08.2017
Postów
3289
Porady
1
Punktów
987
Wiek
39
Miasto
Pruszcz Gdański
dlaczego stratny o turbine , skoro widac ze byla walnieta , zobacz czy czujnik roznicy cisnien pracuje prawidlowo , jakie sa wartosci na wolnych obrotach i podczas jazdy 5 bieg 100 kmh , czy po odpaleniu auta zaciaga sztange turbiny na maxa ?
 

Paweł23

SuperMechanior
Dołączył
27.12.2016
Postów
118
Punktów
2
Wiek
47
Miasto
Śliwice
Na spokojnie sprawdziłem i okazało sie ze wężyk od sterownia turbo był pęknięty, młody a głupi…
Teraz samochód jedzie ale przeładowuje turbo.. podłączyłem kompa i dane rzeczywiste
3 bieg gaz w podłogę i zaworek pokazuje cały czas 20%
 
Do góry Bottom