Recent Content by piasek99

witam chciałbym się dowiedzieć o orientacyjnej cenie wymiany panewek w fiat sedici m16a benzyna 88kw , z góry dzięki za info

o kurcze, dzięki już zamówione, dzięki ziomuś, szkoda ze po angielsku, ale sobie poradzę,

dzięki przyda się, i fajnie opisany :} domyślam się, kiedyś były takie książeczki Sam Naprawiam, szkoda ze wycofali to dawno temu i nie zrobili do mojego samochodzika.

właściwie wszystko, chce sobie poczytać na temat mojego samochodu i jak by co mieć na przyszłość by sobie przy nim dłubać, momenty dokręceń śrub, ustawianie rozrządu itd itd, to co się da

siemka, dało by rady wysłać na maila lub tu wrzucić skriny wszystkich informacji na temat Fiata sedici 2011 rok. silnik v16. 1,6. 88 kw, z aplikacji auto data lub podobnych aplikacji?? totalnie wszystko jak by co piasekmaster@wp.pl z góry dziękuję

To po informacji takiej jaka jest odpowiedź

a nie wiesz może jak w fiat sedici 1,6 88 kw m16a

ale naprawdę nurtuje mnie to pytanie, czy w tedy jest wykrywany błąd czyli uszkodzenie czujnika, i przez to załącza sie wentylator przy odpaleniu czy nie ???

hhehe dobra odpowiedz, ale w moim nie ma funkcji samo zniszczenia, z dezaktywowałem to już pół roku temu, z powodu błędu w hiper napędzie turbiny, a tak serio ??

to jest powszechny problem silnika 1.9 TDI, policz ile razy ci Stuknie aż przestanie i podaj nam liczbę, to sprawdziany w bazie kodów stuknięć

jak w temacie co sie stanie po odłączeniu czajnika z wtyczki?? czy wentylator się załączy i będzie sie kręcił cały czas czy nie?? nurtuje mnie to pytanie ale nie potrafię znaleźć na nie odpowiedz?? bym sprawdził w aucie ale nie chce mi się ściągać całego plastiku od filtra powietrza,

a sprawdziłeś wąż od klimatyzacji który wychodzi do kompresora Klimy czy jest zimny przy niskich obrotach czy ciepły, może kompresor rozwalony gdzie na niskich obrotach nie spręża Czynnika chłodniczego przestoi przestaje ci chłodzić, albo ubytek Czynnika chłodniczego, jedz niech ci napełnią...

odłącz wtyczkę od wentylatora i podłącz kablami bez pośrednio do akumulatora, jak się nie zakręci to znaczy ze masz rozwalony wentylator, w czasie jazdy chłodnica jest ochładzana przez powietrze przechodzące przez chłodnicę, dlatego może działać przy jeździe, ale już nie działa na postoju

widzisz mówisz układ zamknięty, ale mi ciągle chodzi oto ze mam pusty wąz po kurkiem. ty ciągle mówisz o zbiorniczku wyrównawczym, a ja ciągle o wężu pod kurkiem, jesteś mechanikiem czy radonowym foromowiczem który czerpie wiedze z Internetu, a nie rozumie w czym jest problem.

ok dzięki, czyli rozumiem mam się nie przejmować tym