Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Czekajcie, Mały ma trochę racji. Nie patrzyłem na wskazanie teraz, po usunięciu awarii ale jak miałem strzelony 1 wtryskiwacz, to w momencie, gdy ciśnienie na listwie dochodziło do 20bar, to jakby próbował łapać. Możliwe, że do samego odpalenia wystarczy około 30bar. Oczywiście jak silnik...
Dobra, dobra :-) Ale dzięki jak nie wiem co. Frezy zamówione. Nowe podkładki miedziane też. Jutro powinno przyjechać.
Tylko teraz, czy powinienem wyjąć wszystkie wtryski i profilaktycznie lekko przelecieć frezem i dać nowe podkładki?
Witajcie. Uporałem się z nieodpalającym silnikiem w moim autku niestety po odpaleniu pojawił się problem z nieszczelnym gniazdem wtryskiwacza. Silnik to oplowski 2.0CDTI (Antara). Zakłam, że wtrysk się poluzował albo uszkodzeniu uległa podkładka miedziana. Tak, czy inaczej zniszczona jest...
No i lipa! Pompa wymieniona. Swoją drogą nie lada wyzwanie. Po zrzuceniu rozrządu trzeba zdjąć kolektor dolotowy. Jest trochę zabawy, choć wydaje mi się, że po zrzuceniu przedniego pasa można odkręcić alternator i dobrać się do podpory pompy. Tak, czy inaczej auto nie odpala. Pompa niskiego daje...
I to by było na tyle. Nie wiem, czy nie założę jednak nowego wątku. Mianowicie, pompę wymieniłem ale nadal nie mam paliwa na wtryskach. Dla potencjalnie zainteresowanych; zdejmujemy prawe koło, osłonę, pasek wieloklinowy z napinaczem i rolką, rozrząd, koło z pompy i idziemy na górę. Tu przewody...
Moi Drodzy. Próbuję wymienić pompę wtryskową w Antarze 2.0CDTI z 2008go roku. Zdemontowałem rozrząd, jakimś cudem wykręciłem wszystkie 3 śruby mocujące pompę ale nadal niema szans żeby ją wyrwać. Wygląda jakby już miała wyjść ale za każdym razem opiera się o jakiś element i blokuje. Czy możecie...