Recent Content by Rafalk82

Witam serdecznie, Panowie/Panie czy mieliście do czynienia z sytuacją gdzie Mercedes zapala bez wciśniętego sprzęgła? Czujnik zdemontowałem i jest sprawny. Generalnie nie przeszkadzałoby mi to, jednak podczas jazdy na tempomacie i wciśnięcia sprzęgła tempomat się nie rozłącza i samochód wchodzi...

Panowie byla rozpieta wtyczka w okolicach filtra oleju, smiga.

Ok a co potrzeba aby w Mercedesie uruchomic silnik? wciśnięte sprzęgło hamulec reczno/nozny ?

Mam mniej więcej taki moduł , a czy moglibyście podpowiedzieć co sprawdzić? czy fioletowy kabel powinien mieć napięcie po przekręceniu kluczyka ignition? gdzie znajdę przewód/pin który idzie prosto na rozrusznik? Zanim ewentualnie kupię schemat lub wymienię "sam".

Nie wiem jak to sprawdzic, aplikacją? Podejrzewam, ze tak skoro odpala na krótko.

Witam serdecznie wszystkich, przejrzalem fora i nie znalazlem rozwiazania, wiec zapytam Was o moje autko jak w temacie rocznik 2008, manual, 135KW (184HP). Objawy: - pozycja kluczyka 1 testy, ok - pozycja kluczyka 2 swiecą wskaźniki, brak błędów, ok - pozycja 3 ignition i nie kręci rozrusznik...

Witam, silnik już od dawna śmiga. Poskladalem go z nowymi dźwigienkami, jak radziliscie. Co do rozrzadu.... polecam kupić zwykle śruby ale z drobnym gwintem do blokady walkow rozrządu. Te oryginalne blokady mają mało gwintu stąd, jak pisał Shrek wałki się mogą przestawić. Korzystając z okazji...

Nie odkrecalem i założyłem blokadę tylko na ssanie, to mój błąd, wydech ustawilem po znakach. Teraz wkrece blokady jak się należy na poluzowanie koła walkow rozrządu, napne pasek i dokrece koła. Powinno być ok jednak jest lekka lipa z tymi blokadami wkrecanymi, mimo dokręcenia na max blokad jest...

Tak, walki na stozkach a wał na blokadzie, pompa ma znak. Na dwa obroty wału przypada jeden obrót walkow rozrządu, więc ustawienie wału nie ma znaczenia, byle bylaby blokada, prawda? Gdyby zawór uderzał o tlok to powinny polecieć dźwigienki w czwartym cylindrze, wiec może po prostu ciśnienie...

Panowie ale silnik ładnie chodził 10min po czym zaczęło chalasowac i walić spalinami z kolektora ssącego, po sprawdzeniu 1zabek na wydechowym był przestawiony. Sprawdze szczelność cylindra a zawór chodzi ładnie, bez oporów tak jak pozostałe.

Witam, rozrząd przestawilem o jeden ząbek i po 10min pracy zaczęło dudnic (a moze to wynik nowego oleju) Po sciagnieciu pokrywy - dwa koniki zlamane na wydechu pierwszego tłoka. I do Was pytanie, co teraz skontrolować? zawory raczej ok ale wałek wydechu jakby miał inny luz, większe opory...

Nauka kosztuje poprosze schemat serwisowy do 2.5crd, mam co prawda kilka ściągniętych ale to rosyjskie skany.

Panowie mocne stuki to odglosy z kolektora ssacego, ponadto wydobywaja sie z niego spaliny. Wiec bylo podejrzenie o zle ustawienie rozrzadu (walka steruacego zaworami ssacymi, ten od przodu) co wyeliminowalem ustawiajac na nowo rozrzad z przyrzadami blokujacymi, ale to nie pomoglo, puka jeszcze...

Sprawdzilem rozrzad, jeden zabek na lewym walku rozrzadu byl za wczesnie. Po ustawieniu od nowa, wlacznie z pompa wtryskowa bledy znikly, pali od razu ale wali dalej w okolicach silnika. Taka cżestotliwosc nie szybka, moze faktycznie kolo pasowe, docisk etc wymienialem sprzeglo i docisk na...

Tak, blokady sprawdzę w piątek. Natomiast nie napisałem jeszcze, że zmieniałem sprzęgło i docisk, może tam się coś rozpadło :/