Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Byłem w pobliskim warsztacie i pogadałem z mechanikiem osłuchał silnik i mówi że według niego wszystko jest ok i że nie słyszy żadnego stukania, że cykaja zawory jak w normalnym samochodzie... pyta czy świecą się jakieś kontrolki mówie mu że nie on gada że według niego silnik pracuje normalnie...
Na szrocie stoi 2 punciaki tylko przed faceliftem ale nie wiem jakie silniki, jak przepustnica wygladalaby tak samo to warto kupić? Podejrzewam że grosze by za to chcieli.
na forum fiata gość mi pisał żeby nie rozbierać nic, tylko benzyna i wd-40 na zmiane że on tak robi co roku i wszystko u niego jest ok, tak też zrobiłem, nie wiem czy tam cos rozbierać trochę się boję żebym nie musiał kupować nowej przepustnicy, jest opcja że nie poskładam tego spowrotem? żaden...
no zmieniłem świece i przewody, samochód może jakby troszke lepiej przyspieszał wrzuce fotke jak wyglądały stare
od razu mam fotki przepustnicy przed czyszczeniem, po czyszczeniu niestety nie mam, ale wyglądała jak nowa i dziwie mnie że na jałowym samochód zachowuje się momentami gorzej niż...
no właśnie przyszły mi świece ngk BKR5EZ niby takie są zalecane do punto 1.2 8v no i kable ale nie dostałem ngk to wziąłem prospark chyba, jutro pożyczę klucz do świec od kolegi i wymienię, na początku tylko miałem wrażenie że obroty falują tzn. wskazówka stała w miejscu ale z silnika było...
przez filmik raczej mało wskóramy, nie wiem co było wcześniej zalane bo nie było karteczki, zobacze do tego mechanika przedzwonie co on mi powie, ale to więcej niż pewne że to nie jego wina on od lat się tym zajmuje i nie ma mowy o błędzie z jego strony no ale zaryzykuje powiem że po jego...
no tydzień przejeździłem ale nie zwracałem uwagi na to czy stukał po zmianie, zrobiłem ze 150km od zmiany, dopiero 2 dni temu jak tą przepustnice przeczyściłem to zauważyłem te postukiwanie bo chwilkę postałem jak maska była podniesiona.
a jeżeli wszystko z zaworami czy popychaczami czy czym tam stuka jest ok tylko zły olej zalany to po zmianie na dobry powinno przestać czy już doszło do jakiegoś uszkodzenia i trzeba naprawiać? Jak teraz gadać z tym mechanikiem co go zmieniał bo jak każdy uważa się za fachowca i pewnie będzie...
Triple QX 10W40 chyba zalał mechanik nie byłem przy tym bo samochód na dzień zostawiłem od razu rozrząd robił, nie liczyłem że kupie cudo 12 letnie, tylko denerwuje mnie że zrobie jedno i siada drugie za niedługo więcej w naprawy wsadze niż za niego zapłaciłem, każdy odradzał francuza i włocha...
nie bardzo rozumiem te określenie, mechanikiem nie jestem, chodzi o popychacze zaworów czy co? drogie jest to w naprawie? Można z tym mankamentem jeździć? Kupiłem te auto aby rok przejeździć i ubezpieczenie mi zmalało a potem miało iść do żyda. Mam dopiero miesiąc i zaczęło tak stukać 2-3 dni...
pod koniec filmu wysiadłem z auta i nagrywałem silnik tzn. jego pracę, nie wydaje Ci się, że chodzi jak diesel a nie benzyniak? Takie wrażenie odniosłem jak chwile przy nim postałem.