Recent Content by zaratrusztra1988

Dzisiaj zrobiłem 100km i problem dalej nie występuje:) autko się nie grzeje i fajnie chodzi:) tak kolor płynu taki rdzawy jest i czarny ale nie tłusty bo wybrałem go trochę strzykawka i sprawdziłem. Dywaniki suche. Wcześniej chyba była woda faktycznie bo pierwszy płyn w niej który widziałem był...

Problem chyba sam się rozwiązał, po którymś dolaniu płynu przestał ubywać... Byłem u mechanika sprawdził wszystko i żadnych wycieków i przedmuchow nie ma :) wymieniłem olej bo samochód jeździł na longlife, zrobiłem około 300km i płynu nie ubyło nawet centymer:) jedno wiem że będę musiał zrobić...

Też tak myślę bo jeszcze nie zmieniłem rozrządu od zakupu.. Przestraszylem się bo wszyscy piszą o peknietej glowicy.... Wyrok w sobotę... Zmienię rozrząd i pompę wody od razu

I dzisiaj nowy objaw zapala się komunikat check coolant nawet gdy płyn jest w idealnym środku. Skoro w oleju nie ma wody i odwrotnie, żadnego szlamu nie ma... To musi się lać żeby w 30km wywalilo 3l płynu... Dymic nie dymi... W sobotę jadę do mechanika...

Witam. Os tygodnia jestem posiadaczem seata altei 2.0 tdi BKD 2007 rok przebieg 210 tys z groszami. Jednak mam z nim problem. W bardzo szybkim tempie znika płyn chłodniczy. Po przejechaniu 50km zapala się kontrolka o jego małym stanie i rzeczywiście jest go za mało, ostatnio ubywa coraz szybciej...

Witajcie Odebrałem przed chwilą samochód od mechanika i wszystko jest ok. Został wymieniony termostat i chłodnica oleju (to przez nią olej mieszał się z płynem i ubywał w takim tempie). Zrobiłem około 30km i wszystko jest git. Nie gotuje się, nie bulgocze i w samochodzie jest ciepełko. Dziękuję...

Głowica była planowana na 100% bo sam odbierałem ją od zakładu który tym się zajmuje, pracuje jako przedstawiciel handlowy i akurat miałem po drodze. Przed wymianą problemu raczej nie było z uszczelką tylko brak ciśnienia tak jak pisałem wcześniej. Co do termostatu to są podobno jakieś takie...

Jeszcze nie wiem bo zostawiłem w warsztacie i do odbioru będzie jutro. Ale mechanik mówił, że jak termostat jest zamknięty to nie będzie ogrzewania bo nie będzie przepuszczał. Zobaczymy jak odbiorę auto. Generalnie sytuacja wyglądała tak, ze pierwotnie nie dogrzewał się silnik bo był otwarty a...

Wróciłem niedawno od mechanika. Diagnoza termostat utknął cały czas w pozycji zamkniętej i się rozsypał, a że w moim aucie jest sterowany olejem to stąd mieszanie się oleju i płynu chłodniczego. Dzięki Bogu to nie uszczelka pod głowicą :D

Od czasu wymiany uszczelki nie jeździłem na gazie więc to odpada.... To zakład kupował uszczelkę i wszelkie części to na mój rozum skoro zrobili coś źle to powinni to naprawić sami na własny koszt... Jadę właśnie do mechanika i zobaczę co mi powie

Brak ciśnienia na jednym cylindrze z powodu wypalonego gniazda zaworowego bo jeździłem na gazie. To przy okazji zdjęcia głowicy wymieniono wszystkie uszczelki. Jeżeli okazałoby to się błędem w sztuce wymiany to chyba warsztat powinien zrobić to na własny koszt? Ciekawe czy się do tego...

Ale czy ja będę temu winny jeśli będzie to uszkodzona uszczelka? Czy ci co to montowali? Średnio mi się uśmiecha znów wykładać 1500 zeta za to samo...... I ktoś wie, czemu tak mogło się stać?

Robił warsztat, podobnie jak planowanie..... Czy to możliwe, żeby padła po niespełna miesiącu?

Witam Mam problem ze swoim stratusem.... Ostatnio zauważyłem niepokojące objawy.... W grudniu silnik przeszedł remont głowicy, szlif gniazd zaworowych, zmiana uszczelki pod głowicą itp (auto odebrane z naprawy 24 grudnia 2016) 1) od momentu odbioru brak ogrzewania ale ok, zganiłem to na niską...

Ok problem rozwiązany, winny był spalony elektrowłącznik od stacyjki, przerobiłem odpalanie na guzik i działa :)