Cześć. Odrazu zaznaczam, że jestem tuman, nieuk, partacz, i złodziej. Jako taka osoba mam dylemat.
Składam silnik 1.4 BCA mpi z jakiejś skody. leży to to już kilka miesięcy ptykam się o to. Ale wreszcie zapadła decyja że składamy.
Producent według AD nie przewidział ponownego montażu wału itd bla bla bla.
Kilka razy skałdałem podobne g#nwa i stope wału kręciłem na o zgrozo starych śrubach, momentem z innego silnika podobnego tj. 35Nm + 65Nm. Auta latają do dziś nic się nie dzieje.
Teraz kręce środkową stope na 65 i kilka śrub płynie. Odkręciłem sprawdziłem gwinty w bloku wyglądają ok. śruby podobna długość. max 20 setek róznicy
Umyłem tym razem krecę na sucho sopniowo zwiekszając moment.
2 płyną i ni hu hu nie klikną na 65 wykręciłem. wyciągneły się o 1mm od poprzedniego pomiaru.
Szukać nowych podobnych do innego modelu silnika ? przerobić to na grubsze ? co tam Panowie poradzą ? Czy co to można zrobić żeby tego nie spie#$@lić ?
Składam silnik 1.4 BCA mpi z jakiejś skody. leży to to już kilka miesięcy ptykam się o to. Ale wreszcie zapadła decyja że składamy.
Producent według AD nie przewidział ponownego montażu wału itd bla bla bla.
Kilka razy skałdałem podobne g#nwa i stope wału kręciłem na o zgrozo starych śrubach, momentem z innego silnika podobnego tj. 35Nm + 65Nm. Auta latają do dziś nic się nie dzieje.
Teraz kręce środkową stope na 65 i kilka śrub płynie. Odkręciłem sprawdziłem gwinty w bloku wyglądają ok. śruby podobna długość. max 20 setek róznicy
Umyłem tym razem krecę na sucho sopniowo zwiekszając moment.
2 płyną i ni hu hu nie klikną na 65 wykręciłem. wyciągneły się o 1mm od poprzedniego pomiaru.
Szukać nowych podobnych do innego modelu silnika ? przerobić to na grubsze ? co tam Panowie poradzą ? Czy co to można zrobić żeby tego nie spie#$@lić ?