A
autozibi
MISTRZ CIĘTEJ RIPOSTY 
żarciki,piszczie pośmiejemy się
- Thread starter old1977
- Rozpoczęty
Pewnego wieczoru rodzice zostawili swego syna samego w domu.
- Bawiłem się w listonosza - chwali się mały po powrocie rodziców.
- I co robiłeś?
- Wszystkim sąsiadom wrzucałem listy do skrzynek.
- Aż tyle ich napisałeś? - dziwi się ojciec.
- Nie, tato. One leżały w twojej szafie pod koszulami.
---
Sprawa rozwodowa. Sędzia pyta żony:
- Nie rozumiem: o co ma pani pretensje do męża? Przecież mają państwo wszystko: dom, dzieci, samochody...
- Wysoki sądzie, on mnie nie zadowala!
Kobiecy głos z sali:
- Wszystkie zadowala, a jej nie!
Męski głos z sali:
- Jej to nikt nie zadowoli.
- Bawiłem się w listonosza - chwali się mały po powrocie rodziców.
- I co robiłeś?
- Wszystkim sąsiadom wrzucałem listy do skrzynek.
- Aż tyle ich napisałeś? - dziwi się ojciec.
- Nie, tato. One leżały w twojej szafie pod koszulami.
---
Sprawa rozwodowa. Sędzia pyta żony:
- Nie rozumiem: o co ma pani pretensje do męża? Przecież mają państwo wszystko: dom, dzieci, samochody...
- Wysoki sądzie, on mnie nie zadowala!
Kobiecy głos z sali:
- Wszystkie zadowala, a jej nie!
Męski głos z sali:
- Jej to nikt nie zadowoli.
sulej013
Zweryfikowany Mechanik
Zastanawialem sie czy założyć nowy temat ale to akurat pasuje jak najbardziej do żartów... List otrzymany od pewnej firmy z "chęcią podjecia wspolpracy"
Szanowni Państwo,
Z pewnością w Państwa praktyce warsztatowej zdarzają się sytuacje, w których zużyty silnik wymaga naprawy przekraczającej finansowe możliwości klienta lub naprawa jest zbyt droga w porównaniu do wartości pojazdu.
W takich przypadkach klient staje przed decyzją czy dokonać tańszej częściowej naprawy (np. wymiana samych pierścieni) o ograniczonym zakresie i trwałości czy też zakupić i przełożyć silnik z innego pojazdu, często także zużyty.
Pragniemy zaproponować trzecie rozwiązanie - regenerację bez rozbierania z zastosowaniem rewitalizantów które proponujemy. W naszej opinii jest to rozwiązanie skuteczne, trwałe i bezpieczne a jednocześnie o najlepszym stosunku jakości do ceny ze wszystkich wyżej wymienionych. Jesteśmy gotowi to Państwu zaprezentować na własne ryzyko.
Proponujemy Państwu rozpoczęcie stałej współpracy, które może zostać poprzedzone wypróbowaniem rewitalizantu (nazwa produktu do silników samochodów osobowych. Gwarantujemy jego skuteczne działanie.
W przypadku braku pozytywnych rezultatów zwrócimy Państwu wpłacone pieniądze (wraz z kosztem przesyłki).
Korzyści - silnik
> Redukuje zużycie paliwa (o 3 -15%), redukcja spalania oleju.
> Podwyższa i wyrównuje ciśnienie sprężania w cylindrach.
> Eliminuje suche straty i ułatwia rozruch (szczególnie zimą).
> Wycisza pracę silnika, zmniejsza wibracje.
> Zwiększa moc, sprawność i dynamikę silnika.
> Regeneruje powierzchnie tarcia podczas eksploatacji, bez demontażu obrabianego zespołu.
>Trwały efekt do 100 000 km przebiegu.
> Zwiększa trwałość metalowych powierzchni tarcia, nawet 5-cio krotnie.
> Zastępuje w większości przypadków naprawy, zmniejszając wielokrotnie koszty w porównaniu z tradycyjnym remontem.
> Niski współczynnik tarcia poniżej 0,02 tj. 10-cio krotnie mniej niż przy styku "stal-stal".
> W przypadku awaryjnego wycieku oleju, wytworzona warstwa ceramiczno-metalowa umożliwia kontynuację jazdy nawet ponad 500km.
> Zmniejsza emisje toksycznych składników spalin.
> Zmniejsza niebezpieczeństwo blokady pierścieni tłokowych.
> Utwardza i podwyższa odporność na zużycie trących się powierzchni, nawet 10-ciokrotnie.
Na czym polega rewitalizacja?
Podczas tarcia (nawet z olejem) lokalnie występują wysokie temperatury, nawet 900 st. C, cząsteczki rewitalizantów łączą się wtedy z metalem tworząc przyrostowe warstwy powłoki metalowo-ceramicznej.
Cały proces zachodzi na poziomie cząsteczkowym co gwarantuje jego parametry - 5x trwalsze i mikrotwardość 10x wyższa od stali. Dzięki sukcesywnej nadbudowie nowej warstwy ceramiczno-metalowej luzy współpracujących elementów są usuwane. Przywracane są pierwotne pożądane wymiary części, wzrasta precyzja współdziałania mechanizmów a spada tarcie i ich zużycie.
Proces jest w pełni bezpieczny (cząstki nie są wyłapywane przez filtry, nie odkładają się więc nie ma możliwości zapchania niczego).
Rewitalizacja może być przeprowadzana w dowolnym mechanizmie gdzie dostęp ma rewitalizant, w szczególności są to: silniki lotnicze, samochodowe, okrętowe, skrzynie biegów, reduktory, pompy wtryskowe i wspomagania kierownicy ale także łożyska, przeguby napędowe i wiele innych.
Szanowni Państwo,
Z pewnością w Państwa praktyce warsztatowej zdarzają się sytuacje, w których zużyty silnik wymaga naprawy przekraczającej finansowe możliwości klienta lub naprawa jest zbyt droga w porównaniu do wartości pojazdu.
W takich przypadkach klient staje przed decyzją czy dokonać tańszej częściowej naprawy (np. wymiana samych pierścieni) o ograniczonym zakresie i trwałości czy też zakupić i przełożyć silnik z innego pojazdu, często także zużyty.
Pragniemy zaproponować trzecie rozwiązanie - regenerację bez rozbierania z zastosowaniem rewitalizantów które proponujemy. W naszej opinii jest to rozwiązanie skuteczne, trwałe i bezpieczne a jednocześnie o najlepszym stosunku jakości do ceny ze wszystkich wyżej wymienionych. Jesteśmy gotowi to Państwu zaprezentować na własne ryzyko.
Proponujemy Państwu rozpoczęcie stałej współpracy, które może zostać poprzedzone wypróbowaniem rewitalizantu (nazwa produktu do silników samochodów osobowych. Gwarantujemy jego skuteczne działanie.
W przypadku braku pozytywnych rezultatów zwrócimy Państwu wpłacone pieniądze (wraz z kosztem przesyłki).
Korzyści - silnik
> Redukuje zużycie paliwa (o 3 -15%), redukcja spalania oleju.
> Podwyższa i wyrównuje ciśnienie sprężania w cylindrach.
> Eliminuje suche straty i ułatwia rozruch (szczególnie zimą).
> Wycisza pracę silnika, zmniejsza wibracje.
> Zwiększa moc, sprawność i dynamikę silnika.
> Regeneruje powierzchnie tarcia podczas eksploatacji, bez demontażu obrabianego zespołu.
>Trwały efekt do 100 000 km przebiegu.
> Zwiększa trwałość metalowych powierzchni tarcia, nawet 5-cio krotnie.
> Zastępuje w większości przypadków naprawy, zmniejszając wielokrotnie koszty w porównaniu z tradycyjnym remontem.
> Niski współczynnik tarcia poniżej 0,02 tj. 10-cio krotnie mniej niż przy styku "stal-stal".
> W przypadku awaryjnego wycieku oleju, wytworzona warstwa ceramiczno-metalowa umożliwia kontynuację jazdy nawet ponad 500km.
> Zmniejsza emisje toksycznych składników spalin.
> Zmniejsza niebezpieczeństwo blokady pierścieni tłokowych.
> Utwardza i podwyższa odporność na zużycie trących się powierzchni, nawet 10-ciokrotnie.
Na czym polega rewitalizacja?
Podczas tarcia (nawet z olejem) lokalnie występują wysokie temperatury, nawet 900 st. C, cząsteczki rewitalizantów łączą się wtedy z metalem tworząc przyrostowe warstwy powłoki metalowo-ceramicznej.
Cały proces zachodzi na poziomie cząsteczkowym co gwarantuje jego parametry - 5x trwalsze i mikrotwardość 10x wyższa od stali. Dzięki sukcesywnej nadbudowie nowej warstwy ceramiczno-metalowej luzy współpracujących elementów są usuwane. Przywracane są pierwotne pożądane wymiary części, wzrasta precyzja współdziałania mechanizmów a spada tarcie i ich zużycie.
Proces jest w pełni bezpieczny (cząstki nie są wyłapywane przez filtry, nie odkładają się więc nie ma możliwości zapchania niczego).
Rewitalizacja może być przeprowadzana w dowolnym mechanizmie gdzie dostęp ma rewitalizant, w szczególności są to: silniki lotnicze, samochodowe, okrętowe, skrzynie biegów, reduktory, pompy wtryskowe i wspomagania kierownicy ale także łożyska, przeguby napędowe i wiele innych.
Ja wierze jak klient pyta "a taniej sie nie da" polecam mu jeden z tych cudownych "rewitalizatorow" a potem spokojnie czekam az przyjedzie na wymiane tegoz cudownie wyleczonego silnika:d Takze wierze jak najbardziej ich moc sprawcza
jak klient pyta "a taniej sie nie da" polecam mu jeden z tych cudownych "rewitalizatorow" a potem spokojnie czekam az przyjedzie na wymiane tegoz cudownie wyleczonego silnika:d Takze wierze jak najbardziej ich moc sprawcza
piotrbhp
Początkujący
a to
bym się nie domyślił, bo było napisane fezkop, a nie fest kop.
nie ma się co śmiać, tak czasem też w życiu bywa...
a to dobre, widać wszyscy ją musieli tam mieć wcześniej. co za baba, jak się puszcza, to i potem mąż jej nie może zadowolić już...
Korneliusz
SuperMechanior
Marco - coś masz taki skwaszony uśmiech jak Jaś Fasola
rafal.
SuperMechanior
Jasiu jaki jest najszybszy zwierz na swiecie?
-Gepard prosze pani!
-A jaki jest najszybszy ptak na swiecie?
-Ptak geparda prosze pani!
-Gepard prosze pani!
-A jaki jest najszybszy ptak na swiecie?
-Ptak geparda prosze pani!
Pewnie sponsorowane przez szmelcwagena
nie wiedziałem gdzie to wkleić
A chciałbym zarobić tyle co on ...
Marlena
Zweryfikowany Mechanik
Korneliusz
SuperMechanior
Ech eto Grisza durak
mechanik.k
Zweryfikowany Mechanik
