Witam, mam pewien problem ze stukaniem. Już mi ręce opadają...
Niedawno wymieniłem osłonę przegubu zewnętrznego z lewej strony, bo zauważyłem, małe pęknięcie.
Tego samego dnia zmieniałem też felgi na letnie 16".
Po zabiegu ewidentnie zacząłem słyszeć, że coś mi stuka na nierównościach, szczególnie przy mocnym skręcie i niskich prędkościach.
Sam przegub zewnętrzny ciasno chodził jak go zdjąłem.
Zastanawiam się czy wewnętrzny może stukać?
Kurcze, tak teraz rozmyślam, bo po tych zabiegach i zmianie opon zacząłem czuć, że auto nie jest stabilne przy wyprzedzaniu, myślałem, że to wina opon ale...
Miał ktoś kiedyś tak, że wyskoczyła półoś z przegubu wewnętrznego?
Tak się zastanawiam, że może ta franca jest luźna i nie dość, że stuka, to auto nie jest napędzane jak trzeba i przez to buja mi się przy mocnym dodawaniu gazu....
Dodam jeszcze, że wyciągnąłem wszystkie sworznie z lewej strony plus końcówkę drążka aby się upewnić, że nie stukają i o ile w bananie sworzeń już lekko chodzi, to nie ma jeszcze stuków.
Byłem też na teście amorków i z przodu 60-64 więc jest git.
Gość na stacji też stwierdził, że luzów żadnych nie widzi na szarpakach. Sprawdzał też na skręconych kołach.
Te stuki bardziej przypominają dzwonienie aniżeli głuche uderzanie.
Niedawno wymieniłem osłonę przegubu zewnętrznego z lewej strony, bo zauważyłem, małe pęknięcie.
Tego samego dnia zmieniałem też felgi na letnie 16".
Po zabiegu ewidentnie zacząłem słyszeć, że coś mi stuka na nierównościach, szczególnie przy mocnym skręcie i niskich prędkościach.
Sam przegub zewnętrzny ciasno chodził jak go zdjąłem.
Zastanawiam się czy wewnętrzny może stukać?
Kurcze, tak teraz rozmyślam, bo po tych zabiegach i zmianie opon zacząłem czuć, że auto nie jest stabilne przy wyprzedzaniu, myślałem, że to wina opon ale...
Miał ktoś kiedyś tak, że wyskoczyła półoś z przegubu wewnętrznego?
Tak się zastanawiam, że może ta franca jest luźna i nie dość, że stuka, to auto nie jest napędzane jak trzeba i przez to buja mi się przy mocnym dodawaniu gazu....
Dodam jeszcze, że wyciągnąłem wszystkie sworznie z lewej strony plus końcówkę drążka aby się upewnić, że nie stukają i o ile w bananie sworzeń już lekko chodzi, to nie ma jeszcze stuków.
Byłem też na teście amorków i z przodu 60-64 więc jest git.
Gość na stacji też stwierdził, że luzów żadnych nie widzi na szarpakach. Sprawdzał też na skręconych kołach.
Te stuki bardziej przypominają dzwonienie aniżeli głuche uderzanie.
