Diagbox10
-*-*-
To ja chyba same chinskie podróbki lanosa widzialem bo byly pogryzione hehe.
A4B5 1.8T Q - Warto ?
- Thread starter Arkom
- Rozpoczęty
Ja powiem tak, 1,8T to są silniki klasyki już co prawda stare, bez wsparcia obecnie ale z tej starej szkoły i porównywanie A4 B7 z 2,0 TFSI jest śmieszne, to tak jakby porównywać Golfa IV 1,9 tdi alh do Golfa V 2,0 TDI PD
TFSI ma wszystko gorsze, wtrysk FSI - więc paliwo 98, z lpg kłopot, potrafią pobierać olej, wariator rozrządu drogi - terkocze jak diesel, często nagar się osadza itd - sam słupek dużo droższy niż 1,8T 20V
Inna sprawa że po co komu quattro? wg mnie bezsensu, no i rocznik 99 więc to pewnie AEB na lince, trzeba się uzbroić w cierpliwość podczas diagnostyki bo komp wszystkiego nie pokazuje, nie ma też doładowania w blokach.
A nie lepiej szukać od kogoś prywatnie? bo tutaj ktoś kupił taniej żeby drożej sprzedać, ja bym wolał kupić od kogoś kto autem jeździ i poogarniał co nieco.
Inna opcja to np Volvo S60 2,0T też dobre turbo z tamtych czasów
TFSI ma wszystko gorsze, wtrysk FSI - więc paliwo 98, z lpg kłopot, potrafią pobierać olej, wariator rozrządu drogi - terkocze jak diesel, często nagar się osadza itd - sam słupek dużo droższy niż 1,8T 20V
Inna sprawa że po co komu quattro? wg mnie bezsensu, no i rocznik 99 więc to pewnie AEB na lince, trzeba się uzbroić w cierpliwość podczas diagnostyki bo komp wszystkiego nie pokazuje, nie ma też doładowania w blokach.
A nie lepiej szukać od kogoś prywatnie? bo tutaj ktoś kupił taniej żeby drożej sprzedać, ja bym wolał kupić od kogoś kto autem jeździ i poogarniał co nieco.
Inna opcja to np Volvo S60 2,0T też dobre turbo z tamtych czasów
Chcecie auto z dobrą budą to tylko Renia. Nigdy w życiu bym nie kupił auta z grupy VAG, stare , zczochrane, polepione z kilku smietniki, z kiepskimi silnikami a już w benzie szczególnie. Auto pożądane przez ,, Grażyny i Janusze '' , więc opłaca się kombinować 
Do renówki mnie nikt nie przekona, owszem blacha może i ok ale francuzka myśl technologiczna mi nie podchodzi. To, że auto jest ze Szwajcarii to fakt, że plus ale tak jak pisał kolega wyżej jest to handlarz i zapewne chce na tym zarobić.
toomii76
toomi
Bartek, 500tys, to auto dopiero dobrze dotarte. jeśli ktoś dba od początku i nie słucha ekspertów od "long life", to dojedzie do miliona.
oczywiście samochody i silniki nowej generacji mogą pomarzyć o takich przebiegach.
oczywiście samochody i silniki nowej generacji mogą pomarzyć o takich przebiegach.
maUryc
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.04.2014
- Postów
- 415
- Punktów
- 109
Pamiętaj, że to "forum mechaników", tutaj francuzy zawsze będą polecane bo to generalnie żyła złota dla warsztatów. Wiem bo sam robię.
Ale są jeszcze takie "rodzyny":
Gość pewnie dopiero zdał egzamin na kartę rowerową i nie ma pojęcia co to jazda czterołapem.
toomii76
toomi
jak się przejedzie samochodem co ma 300-400 kuni z napędem na jedną oś, to wydaje mi się, że doceni "czterołap".
toomii76
toomi
To teraz postawię kropkę nad i ,mam czterołapa passata i renie 14.16 i co wy na to
Renata pewnie zerka z zazdrością w kierunku passeratti i zazdrości mu półosi z tylu.
Brat ma małysza na cztery, 130 w gnojowce, i się zacnie odpycha. No i po śniegu fajnie jedzie.
Fakt faktem, że napędem 4x4 nie jeżdżę na co dzień, a słyszałem opinie, że stały 4x4 daje fajne odczucia. Nie wiem jak to wygląda w rzeczywistości ale zamierzam się przekonać.
Co do HDI i 500 tyś przebiegu - owszem silnikowo PSA czy Renault są ok ale elektryka / elektronika mnie w tych autach trochę zniechęca.
Co do HDI i 500 tyś przebiegu - owszem silnikowo PSA czy Renault są ok ale elektryka / elektronika mnie w tych autach trochę zniechęca.
