A6 C5 2.4 Bdv zerwany rozrząd.

[Budunn]

Witam. Bratu urwał się rozrząd w audi 2.4 v6 Bdv.
Ustawiłem walki i wal na znakach założyłem pasek aby sprawdzić czy idzie obkrecic wałem. Pomyślałem aby sprawdzić kompresję na tłokach aby niepotrzebnie ściągać glowice. Ale silnik bardzo wolno kręci... Może ktoś mi podpowie co jest nie tak i jak się do tego zabrać.. Proszę o wyrozumiałość

 

[slawek1]

Na początek oddajcie auto do warsztatu.

 

[toomii76]

a na koniec remont albo drugi silnik.

 

[Budunn]

Liczyłem na inną pomoc.

 

[MIKUr1]

Słaby akumulator? Tak czy siak, silnik do roboty, cudów nie ma.

 

[Budunn]

Akumulator przekładałem że swojego auta i bez zmian. Wiedziałem że remont będzie się kłaniał ale mała nadzieja była że nic się nie stało...

 

[rajson]

Ściągnąć głowice i zobaczyć jak się powyginały zawory. Oddać do remontu lub jak ktoś już napisał olx i szukać drugiego silnika

 

[arni_poznań]

Witam. Bratu urwał się rozrząd w audi 2.4 v6 Bdv.
Ustawiłem walki i wal na znakach założyłem pasek aby sprawdzić czy idzie obkrecic wałem. Pomyślałem aby sprawdzić kompresję na tłokach aby niepotrzebnie ściągać glowice. Ale silnik bardzo wolno kręci... Może ktoś mi podpowie co jest nie tak i jak się do tego zabrać.. Proszę o wyrozumiałość

Zdajesz sobie sprawę że ten silnik jest kolizyjny? Skoro wolno kręci to znaczy że coś blokuje, tam jest dużo zaworów, na pewno któreś są zgięte i stawiają opór, przestań kombinować jak qń pod górkę i dawaj auto do mechanika, tak będzie najtaniej

 

[MIKUr1]

Najtaniej to będzie szukać innego słupka. Naprawa tego silnika nie będzie tania na pewno.

 

[Budunn]

Zdaje sobie sprawę że ten silnik jest kolizyjny. Ściągnę jutro głowice i zobaczę co się stało.... I tak szczerze to reanimować ten silnik czy szukać innego? A jeśli inny silnik to może swap na 2.8?

 

[MIKUr1]

Ja się kieruję zasadą "No replacement for displacement", więc jak jest opcja wrzucić coś większego to bym pakował. Pytanie też jak wtedy będą wyglądały koszty. To już sami musicie sobie policzyć i się zastanowić

 

[Budunn]

Do kosztów silnika trzeba doliczyć sterownik silnika i licznik... Czy licznik może zostać ten co jest?

 

[MIKUr1]

W elektronice VAGowskiej specjalistą nie jestem. Musiałbyś poczytać na forach typowo VAGowych, bo tu Ci nikt nie pomoże. Takie forum. Bazując tylko na doświadczeniu z BMW to jeśli słupki mają ten sam osprzęt i ten sam rodzaj sterownika to normalnie można je zostawiać na gratach z tych mniejszych pojemności. Analizowałem nawet mapy czasów wtrysków, zapłonu, zmiennych faz rozrządu i różnią się na tyle nieznacznie, że nie ma żadnych efektów ubocznych. Najczęściej większe zapotrzebowanie na paliwo jest realizowane wtryskami o większej wydajności, dlatego też nie ma kompletnie żadnego problemu z korektami paliwowymi.

 

[WOODOO]

tu Ci nikt nie pomoże. Takie forum.

To po co tu siedzisz?
Chyba po to żeby beczeć...

 

[Diagbox10]

Woodo zjadl obiad i sie relaksuje

 

[WOODOO]

Woodo zjadl obiad i sie relaksuje

A żebyś wiedział... teraz jeszcze kasztelanka sączę...

 

[MIKUr1]

Właśnie żeby zmienić ten trend. Co Ty z tym beczeniem xD Jesteś coraz bardziej śmieszny Na prawdę zaczynam sądzić, że Twoje problemy ze sobą są poważniejsze niż mi się wydawało. Jak już masz konto na forum spawalniczym i prawniczym to załóż sobie jeszcze na jakimś psychiatrycznym. Może trafisz tam na takiego "ichniejszego" WOODOO i każe Ci głowę naprawiać pogrzebaczem i ciupagą. Mam nadzieję, że zastosujesz tę terapię, bo raczej nic innego Ci nie pomoże.

 

[WOODOO]

Właśnie żeby zmienić ten trend. Co Ty z tym beczeniem xD Jesteś coraz bardziej śmieszny Na prawdę zaczynam sądzić, że Twoje problemy ze sobą są poważniejsze niż mi się wydawało. Jak już masz konto na forum spawalniczym i prawniczym to załóż sobie jeszcze na jakimś psychiatrycznym. Może trafisz tam na takiego "ichniejszego" WOODOO i każe Ci głowę naprawiać pogrzebaczem i ciupagą. Mam nadzieję, że zastosujesz tę terapię, bo raczej nic innego Ci nie pomoże.

Lecz się chłopie na nogi, bo na łeb to już zdecydowanie za późno...
A na forum psychiatryczne to ty się zaloguj, bo masz jakąś manię prześladowczą - ciągle się martwisz o mnie - a powinieneś zacząć o siebie bo musisz mieć bardzo smutne swoje życie, że tak intensywnie się interesujesz moim... i już ci zaczyna walić na dekiel z tego powodu... skończysz w kaftanie jak nic...

A co do twoich porad, to nadają się one jedynie dla takich samych druciarzy jak ty, bo to jest właśnie poziom napraw za pomocą ciupagi, pogrzebacza i meselka, a i jeszcze może przygotuj serię autorskich szkoleń - jak programować i tuningować ECU, za pomoca kabelka za 20 złociszy z alledrogo... albo 1001 napraw druciarskich współczesnych silników, za pomocą widelca, kozika i obieraczki do ziemniaków... albo szkolenia z prawidłowej obsługi i montażu trytytki...
Zapewne zebrał byś pokaźną sforę wiernych i oddanych słuchaczy... i mógłbyś założyć swoje forum ,,druciarze pl,,

 

[Budunn]

Na vcdsie trochę się znam więc tylko zapytałem czy licznik może zostać bo mi wydaje się że tak... Ale chciałem usłyszeć opinie modrzejrzych

 

[MIKUr1]

WOODOO ja się w ogóle o Ciebie nie martwię, to raz. W ogóle nie interesuje mnie Twoje życie, nawet o tym nigdzie nie wspomniałem, to dwa. Znowu wychodzi problem z Twoim czytaniem ze zrozumieniem i ogarnięciem rzeczywistości. Za każdym razem Ci o tym mówię, a Ty ciągle swoje. W którymś z postów się zastanawiałem z czego to wynika, teraz już nie mam żadnych wątpliwości. Jesteś po prostu zajebiście głupi. W tym momencie nawet nie chcę Cię obrażać i rzucać pustymi frazesami. Po prostu stwierdzam fakt.

No i na tym forum pierwszy by się zarejestrował WOODOO, bo to przecież on, nie zna innych sposobów. To Ty o tym wspominasz w co drugim poście. Także bierz ten swój pogrzebaczyk, ciupagę, meselek i jedziesz z naprawianiem swojej głowy, zrobisz wszystkim ogromną przysługę.