Filtr powierza Ford Windstar , przyjechał bo nie chodził ani na Pb ani na LPG po uruchomieniu i dodaniu gazu wsysało na plasko wąż gumowy .... chyba od nowości nie zmieniany .... jeszcze tak zabetonowanego nie widziałem ...
w poprzedniej robocie jak sciągnełem filtr powietrza z wózka widłowego bo już też nie chciał chodzić to można było worek na śmieci piachu z niego obstukać taki był zakitolony 
później się śmialiśmy że 'po co go wymieniać albo sprawdzać póki jeździ'
później się śmialiśmy że 'po co go wymieniać albo sprawdzać póki jeździ' 
ostryt4
SuperMechanior
hudy5
SuperMechanior
Z dzisiaj. Elektryk zawołał mnie do zdjęcia paska wielorowkowego w mondeo 2.0 tdci (ulubiony napinacz) ale nie to mnie zdziwiło.
Klient stwierdził że mamy naprawić alternator bo tylko on nie działa - cała reszta jest ok.
Klient stwierdził że mamy naprawić alternator bo tylko on nie działa - cała reszta jest ok.
Załączniki
-
p02.jpg -
p03.jpg
rafal.
SuperMechanior
Bez komentarza
Właściwie tak powinno być , jak od przegląd dostał ? Kiedyś pamietam na zaprzyjaźnionej stacji złamał sie fiat 125p , facet do sądu ich podał ale oczywiście przegrał ... czasem ręce opadają
ostryt4
SuperMechanior
Popieram, nie wiadomo czy taka "taczka" nie straci nagle zadanego kierunku jazdy i wjedzie w przystanek pełen ludzi......
....głupota naprawdę nie zna granic
....głupota naprawdę nie zna granic
ostryt4
SuperMechanior
Z tym brakiem kasy to ja wyznaję zasadę ....
"Stać na konia, stać na owies...."
A tu typowa prawda co poniektórych "super furaków" ze świeżymi baniami technicznymi
"Stać na konia, stać na owies...."
A tu typowa prawda co poniektórych "super furaków" ze świeżymi baniami technicznymi
ostryt4
SuperMechanior
Kiedyś gościu przyjechał na zmianę oliwy i pod koniec czynności serwisowych zaczęła wyć pompa paliwowa (zewnętrzna była). I co ? Z mordą że mu zepsuliśmy.....
soloriens
SuperMechanior
- Dołączył
- 12.12.2013
- Postów
- 451
- Punktów
- 74
Takie trupy jeżdzą przez diagnostów, bo gdyby wszyscy podchodzili uczciwie do tego jak na zachodzie (oczywiście w każdej branży znajdzie się czarna owca) ,gdzie jeśli pierwszy test auto nie przejdzie , ma czas na re-test i teraz do sedna sprawy.
Mianowicie wyglada to tak:
Diagnosta może skorzystać dwa razy,ale ciołki tego nie kumają,bo ta sama fura może do niego trafić 2 razy .
-po nie udanym teście,auto trafia do mechanika z wytyczonymi rzeczami do naprawy
- kupuje się części ,zarabia sklep i producent oraz pośrednio pracownicy
-kolejnym zarabiającym jest mechanik
-na końcu trzeba zapłacić za ponowny test, powiedzmy symbolicznie( dużo mniej jak za pierwszy test)
Kończąc podsumowaniem ,koło się zamyka i wszyscy mają z tego kożyści ,włącznie z posiadaczem fury ,który jeżdzi bezpiecznym samochodem ! Gospodarka normalnie kwitnie byśmy mieli ,drugą Irlandie
Wszystko sprowadza się do zasad i uczciwości.
Wiem że na zachodzie diagności mają podsówane "sosy"
dla weryfikacji ich uczciwości w pracy i jeśli komuś udowadnią , że przepuszcza to tracą pracę i uprawnienia.
Być może przyjdą kiedyś takie czasy do PL .
Mianowicie wyglada to tak:
Diagnosta może skorzystać dwa razy,ale ciołki tego nie kumają,bo ta sama fura może do niego trafić 2 razy .
-po nie udanym teście,auto trafia do mechanika z wytyczonymi rzeczami do naprawy
- kupuje się części ,zarabia sklep i producent oraz pośrednio pracownicy
-kolejnym zarabiającym jest mechanik
-na końcu trzeba zapłacić za ponowny test, powiedzmy symbolicznie( dużo mniej jak za pierwszy test)
Kończąc podsumowaniem ,koło się zamyka i wszyscy mają z tego kożyści ,włącznie z posiadaczem fury ,który jeżdzi bezpiecznym samochodem ! Gospodarka normalnie kwitnie byśmy mieli ,drugą Irlandie
Wszystko sprowadza się do zasad i uczciwości.
Wiem że na zachodzie diagności mają podsówane "sosy"
dla weryfikacji ich uczciwości w pracy i jeśli komuś udowadnią , że przepuszcza to tracą pracę i uprawnienia. Być może przyjdą kiedyś takie czasy do PL .
Poprawia się ale to też wymaga czasu .. najgorzej jak jest to z serii "Polak potrafi " tej negatywnej bo nasz zaradność jest chyba jedyna w swoim rodzaju , dawno temu za komuny kolega wyjechał do Kanady ( opowiadał mi parę lat temu ) z żoną i trafił jako pomocnik na wyrąb lasu , tam padła jakaś maszyna mianowicie pękło cięgno gazu , nie ma na magazynie , maszyna stoi, brygada nie ma co robić część będzie za 3 dni wszyscy wściekli bo postój kiepsko płacą , kolega za pomocą drutu,jakiejś taśmy i patyka zrobił prowizorkę i poszło aż do czasu wymiany części, tyle ze zaraz z pomocnika awansował na mechanika a nawet jakąś premie dostał. Potem doszedł do szefa serwisu ( jak sie z nim spotkałem ) a u nas odwrotnie wywalili by go z roboty , taka mentalność
częściej jest są to znajomości i dlatego przechodzą auta przeglądy, mimo że wiem co moim aucie się dzieje bo sprawdzam od czasu do czasu to na ścieżce lepiej sprawidzić czy heble wporządku i amory oraz łożyska nie mają luzu szarpiąc je
Jeden kolega za taką uczciwość został zwolniony z pracy, ponieważ przyjechał kolega szefa a on mu nie chciał podbić przeglądu bo coś było nie tak jak trzeba to szef go zwolnił lub nie przedłużył mu umowy ale w co by nie było postąpił prawidłowo.
Jeden kolega za taką uczciwość został zwolniony z pracy, ponieważ przyjechał kolega szefa a on mu nie chciał podbić przeglądu bo coś było nie tak jak trzeba to szef go zwolnił lub nie przedłużył mu umowy ale w co by nie było postąpił prawidłowo.
Za to jak z winy auta będzie wypadek to diagnosta pójdzie siedzieć .. Owszem mam znajomości ale jak mi na diagnostyce wyjdzie że mam np. luzy na sworzniu to zraz wymieniam a nie czekam , ale moi znajomi diagności wiedza ze samobójca nie jestem układ jezdny musi być sprawny jak i hamulcowy
Mam tak samo po to jeżdżę na przeglądy, chociaż mam także znajomych którzy twierdzą 'po *** mi przegląd' Ale lepiej sprawdzić co się dzieje a zwieszeniu niż koła pogubić bo tak się zdarza Teraz jak auto kupywałem to gościowi na ścieżce poszedł przewód hamulcowy jak depnął na rolkach noi szczęście było takie że miałem klucze ze sobą to połozyłem sie pod samochód i wymieniłem, ale gorzej by było gdyby ten przewód pekł przy ostry hamowaniu np. w lecie na suchym asfalcie....
Ale lepiej sprawdzić co się dzieje a zwieszeniu niż koła pogubić bo tak się zdarza Teraz jak auto kupywałem to gościowi na ścieżce poszedł przewód hamulcowy jak depnął na rolkach noi szczęście było takie że miałem klucze ze sobą to połozyłem sie pod samochód i wymieniłem, ale gorzej by było gdyby ten przewód pekł przy ostry hamowaniu np. w lecie na suchym asfalcie....