Pod warunkiem że odkręcasz parę sekund pod tym jak dokręciłeś, a nie 10 tys km późniejA zawsze przy odkręcaniu używa się mniejszej siły, niż dokręcaniu.

Pod warunkiem że odkręcasz parę sekund pod tym jak dokręciłeś, a nie 10 tys km późniejA zawsze przy odkręcaniu używa się mniejszej siły, niż dokręcaniu.


Wystarczy przed wkręceniem dosłownie delikatnie pierwsze dwa zwoje przesmarować smarem ceramicznym i nic się nie zapiecze i przez 100 tysi... ale po chooj, lepiej wjepać na sucho i jęczeć potem że się nie da wykręcić...Pod warunkiem że odkręcasz parę sekund pod tym jak dokręciłeś, a nie 10 tys km później![]()

Kumpel kiedyś kupił silnik 1.3 do escorta i po pijoku wykręcał świece zapłonowe nie wiem po ch... ale dokładnie tak jedną ukręcił oczywiście na zimnym silnikuKupiłem świece dla sąsiada, kazał oddać na reklamacje bo na pewno wada materiałowa. Kazałem pokazać świadectwo kalibracji klucza dynamometrycznego to powiedział, że tyle świece na stacji kosztują a nie w warsztaciebkr6e po 15 zł za sztukę
Ile Nm potrzeba żeby tak zerwać świece? Bo nigdy nie widziałem a pracowałem z różnymi ananasami

Nie spróbujesz to się nie dowiesznie mam szans
Mam opcje na tą urwaną świecę...można by z niej zrobić dysze do piaskowaniaKupiłem świece dla sąsiada, kazał oddać na reklamacje bo na pewno wada materiałowa. Kazałem pokazać świadectwo kalibracji klucza dynamometrycznego to powiedział, że tyle świece na stacji kosztują a nie w warsztaciebkr6e po 15 zł za sztukę
Ile Nm potrzeba żeby tak zerwać świece? Bo nigdy nie widziałem a pracowałem z różnymi ananasami
nie wyrzucaj jej na zlomNowak chce kupić kakao, ale widzi na pudelku napis "Cacao", wiec mówi:i se myśle ja p.... ale cyrk

W tej BMW co robisz ?
ja coraz częściej spoglądam na Volvo z serii 740 w kombi...ale jeszcze nie czas nie impuls..