• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Astra J kontrolka ręcznego

ewemarkam

Uczestnik
Dołączył
20.09.2019
Postów
43
Punktów
1
Miasto
Bielsko-Biała
Pewnie to pokłosie zalania BCM. Działa wszystko, jest wyczyszczony. Nie widać wypalonych ścieżek. Ale do rzeczy, podczas jazdy zapala się kontrolka ręcznego i pika sobie, gdy się zatrzymuje to przestaje pikać., płyn hamulcowy jest. Pływak zwarłem i też dalej błąd. Wyłącznik przy dźwigni wątpię aby coś się z nim stało. Teraz pytanie. Szukam schematu BCM, pinout kostek. Jeśli nie ma to czy któreś z oprogramowania Tech2 albo coś innego jest w stanie sprawdzić co jest grane. W czym leży problem, czy to faktycznie BCM, czy jednak z czegoś nie ma sygnału a być powinien. Da się wyświetlić stan wyłączników od np pływaka czy dźwigni ręcznego?

Najbardziej pomocny byłby pinout BCM. Samochód to 2015r 1.6b HB 5 drzwi.
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
5014
Porady
5
Punktów
1596
Wyłącznik przy dźwigni wątpię aby coś się z nim stało.

sprawdź od podstaw. może w kostce jest trochę wody, syfu i zwiera do masy. wypnij centralkę i sprawdź przy dźwigni ręcznego czy nie ma przebicia z masą na przewodzie od czujnika.

pływak na zbiorniczku jak pamiętam też zwiera gdy jest za mało płynu. więc twoja zworka zasymulowała właśnie brak płynu :) ale głowy nie daję.

pika, bo ruszasz na zaciągniętym ręcznym. to normalne.
 

ewemarkam

Uczestnik
Dołączył
20.09.2019
Postów
43
Punktów
1
Miasto
Bielsko-Biała
sprawdź od podstaw. może w kostce jest trochę wody, syfu i zwiera do masy. wypnij centralkę i sprawdź przy dźwigni ręcznego czy nie ma przebicia z masą na przewodzie od czujnika.

pływak na zbiorniczku jak pamiętam też zwiera gdy jest za mało płynu. więc twoja zworka zasymulowała właśnie brak płynu :) ale głowy nie daję.

pika, bo ruszasz na zaciągniętym ręcznym. to normalne.
Mierzyłem pływak miernikiem, i wychodzi że jeśli jest poziom ok to jest zwarty. Przeglądane jeszcze wiązkę i sam moduł, może będą te same kolory przy ręcznym i przy BCM.
 

mazi0000

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
24.04.2011
Postów
681
Punktów
122
Wiek
27
Miasto
Katowice
Używany musi być wylogowany , więc będzie najlepiej jeżeli przelutujesz eprom i procesor.
 

Autoelektronika

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
30.09.2015
Postów
4674
Punktów
1401
Jak patrzyłem na ceny modułów, to mało nie spadlem z krzesła. 2 lata temu 100 PLN a teraz 7x więcej.
Nie koniecznie,można to machnąć zdecydowanie taniej a nawet tanio więc nie ma co spadać z krzesła,jak coś to odezwij się
 
Do góry Bottom