Nie ma znaczenia jaki silnik.
Generalnie sprawna pompa podciśnienia generuje 0.7-0.9 bar podciśnienia.
Innymi słowy 100-300 mbar ciśnienia absolutnego.
Natomiast wymagane podciśnienie w układzie sterowania (EGR, VTG, itd.), podczas pracy silnika na biegu jałowym, mierzone za elektrozaworem to minimum 480mbar.
Po odłączeniu zasilania elektrozaworu podciśnienie nie powinno być wyższe niż 60mbar.
Podsumowując wartości podciśnień:
Sama pompa: 0.7-0.9 bar
Bieg jałowy silnika, pomiar na wyjściu z zaworu sterującego: 0.48-0.9 bar
Bieg jałowy silnika, pomiar na wyjściu z zaworu sterującego, zawór odłączony elektrycznie: 0.06-0 bar