Audi A4 B7 1.6 8v ALZ Owal cylidnra

[gbior]

Witam,

Pacjent jak wyżej, a4b7 z 1.6 alz. Brał olej, dymił.

Czapka ściągnięta do wymiany uszczelniaczy. Przy tej okazji pomierzyłem cylindry. Na 3 sztukach owal 0.01mm. Na jednym z cylindrów 0.06. Tłok ok. Pierścienie i tak będą nowe, ale czy owal nie jest za duży? W moim Haynesie brak info o dopuszczalnej owalizacji, google coś nie chce gadać.
Z góry dziękuję za pomoc.

 

[toomii76]

Tam są chyba wymienne tuleje.

 

[gbior]

Nie są wymienialne. Dodaje zdjęcie tłoka. dodam, że największy wymiar pojawia się podczas pomiaru wzdłuż osi sworznia. Na cylindrze widać mikro ubytek w połowie wysokości tulej. Minimalnie wyczuwalny odpuszkiem, średnica ok 1mm. Może nie być nawet widoczny na zdjęciu.
Cylinder miał ciśnienie z tego co pamiętam ok 14bar, jak 2 pozostałe. na 1 był spadek i ewidentnie ciśnienie ok 2 bary niższe, ale owal to 0.01. Tłoki na pozostałych cylindrach dużo ładniejsze.

 

[komar200]

Taniej cię wyjdzie kupić blok

 

[gbior]

Taniej ale nie pewniej. Owal nie jest na tyle duży, żeby wykluczyć szlif.
Bo rozumiem, że odchyłka jest na tyle duża, że samo złożenie na tym co jest odpada?
Posiada ktoś jakieś konkretne wartości liczbowe dla tego silnika? ew. gdzie szukać ?

 

[komar200]

Pamiętaj ten blok to amelinium, tak że niczego nie możesz być pewny, i robić szlif jednego gara w tym bloku ? Powodzenia.

 

[gbior]

Jeśli już to wszystkich.
A znana jest komuś dopuszczalna wartość owalu?