Piotr18021973
SuperMechanior
Jak w temacie audi 1.9 brb 2006 na vcds na 3 wtrysku były korekcje słabe dochodziły na jalowym do 1.0 więc wymieniłem z trzeciego na czwarty źle korekcje poszly za wtryskiem więc wymieniłem wtrysk na używany okazało się że korekcje dobre ale przy przyspieszaniu zaczęło szarpac silnikiem na wyższych biegach powyżej 2 tyś obrotow powyżej 3 już było ok ,wymieniłem więc to na drugą używke sytuacja była podobna tyle że trochę mniej szarpalo ale mimo wszystko szarpalo więc założyłem stary i przy niskich obrotach można cisnąć przyspiesza nie płynnie. Co jest nie tak na tych dwuch używanych korekcje były na- od 0,05do- 0,50 na moim starym jest koło 1.0 na jalowym bipy na wszystkich w normie na jalowym - 25 do -50 przy 3 tyś obrotow. Wymiana spowodowana szarpanie m silnika na jalowym utrzymując 1400 obrotow żuca silnikiem w tym jednym momencie jakby było wypadanie zapłonu ,brakowało paliwa ciśnienie na tandem jest ok .Z kad te szarpanie ? Akurat przy tych obrotach .dwumas nowy,wałek nowy ,szklanki ,i nic nie zmienia tego szarpania
