Audi A4 B8 2.0tdi litr oleju na 1000km

[biggy]

Witam problem z audi, silnik 2.0TDI o oznaczeniu CJCD
220tyś nalotu, nowe turbo, nowe wtryski, nowa odma, dpf off
po tym wszystkim silnik i tak bierze litr na 1000km a korek wlewu oleju nadal skacze na odpalonym silniku

jaki może być powód?? miał ktoś już ten problem i udało mu się chociaż ograniczyć te spalanie do normalności?

 

[Drugi2]

Nie mam pojęcia, co mają do spalania oleju wtryskiwacze czy DPF, ale spoko.
Ja tam skromnie stawiam na takie nieistotne szczegóły jak pierścienie i uszczelniacze zaworowe.

A olej jak często był wymieniany? Co 30 tysięcy w cudownym trybie Long Life?

 

[biggy]

Nie mam pojęcia, co mają do spalania oleju wtryskiwacze czy DPF, ale spoko.
Ja tam skromnie stawiam na takie nieistotne szczegóły jak pierścienie i uszczelniacze zaworowe.

A olej jak często był wymieniany? Co 30 tysięcy w cudownym trybie Long Life?

olej napewno nie LL wydaje mi się że było co 15 musiałbym sprawdzić książeczke, a dpf i wtryski dodałem po prostu z rzeczy które są świeżo zrobione

 

[Drugi2]

olej napewno nie LL wydaje mi się że było co 15 musiałbym sprawdzić książeczke, a dpf i wtryski dodałem po prostu z rzeczy które są świeżo zrobione

Może jestem staroświecki, ale ten język brzmi dla mnie jak szyfr.

 

[heniek1000]

Z najnowszych badań niemieckich inżynierów przy ścisłej współpracy z inżynierami z F1-Monaco wynika że źle zregenerowana turbosprężarka może być przyczyną poboru takiej ilości oleju.
Wdmuchuje.
Szczególnie jak regeneracja polegała na pomalowaniu jej srebrnym szpraJem na zapleczu.

korek wlewu oleju nadal skacze