Audi A5 2.0 TFSI 211KM problem

[pacox21]

Też tak myślę tylko co dalej? Najpierw jutro sprawdzę ciśnienie oleju. Jeśli będzie dobre to chyba zostaje kzfr bo innej opcji nie widzę. Rozrząd jest ok, ciśnienie w cylindrach ok no i ten błąd synchro walka z wałem daje do myślenia. Czujnik wałka jest na wałku a nie na kzfr i jeśli jest za duży luz na kole to rozrząd się rozjezdza

0016 korelacja wałka. Czy przed wymiana tez to było?

Przed wymiana też był ten blad

 

[Diagbox10]

Sprawdz dla kurażu czy sa dprawne czujniki. Taniej kupic za 50 dych czujnik niz za 800 uzywke kółko

 

[pacox21]

Czujnik walka i wału zamówione. Jutro montaż plus kontrola ciśnienia oleju i dam znać czy są jakieś zmiany

 

[Diagbox10]

Bądź dzielny hehe. Czym to diagnozujesz? Zapytam z ciekawosci

 

[pacox21]

Lunch x431 ale dzisiaj elektryk diagnozowal swoim vcds

 

[Diagbox10]

No to dobry sprzęt do tego.

 

[pacox21]

Coś mi się przypomnialo. Czy brak sitka przez które leci olej w podstawie koła zmiennych faz może mieć nieprawidlowy wpływ na pracę koła?

 

[Diagbox10]

Watpie bo niektore zawory maja sitka a np niektore nie

 

[pacox21]

Ciśnienie oleju sprawdzone
Wolne obroty około 2bar
2,5tys obr. Około 4bar więc jest dobrze
Czujnik walka i wału podmieniane na nowe i nie ma poprawy. Rozebralem obudowy rozrządu i łańcuch jest założony dobrze. Biorę się za wymontowanie kzfr z wałkiem i wysyłam do firmy która regeneruje te ustrojstwa na sprawdzenie lub regenerację jeśli będzie taka potrzeba trzeba.

 

[Diagbox10]

Co oni regeneruja

 

[pacox21]

Koła zmiennych faz.
Dają gwarancję 2 lata bez limitu kilometrów

 

[pacox21]

Problem rozwiązany
Faktycznie okazało się, że koło zmiennych faz było uszkodzone. Temat do zamknięcia.

 

[pacox21]

Niestety problem powrócił
Auto jeździło 4 dni i check engine wypadanie zapłonu na 2 i 4. Wymontowalem koło zmiennych faz odesłałem do firmy która regenerowala koło. Rozebrali, sprawdzili i twierdzą, że z kołem jest wszystko ok.Powiedzieli,ze być może problemem jest mostek łączący walki przez który przepływa olej do kzfr ponieważ jest lekko porysowany w miejscu gdzie wchodzi kzfr. Zamówiłem z serwisu oryginał chociaż i tak nie wierzyłem, że to jest przyczyną. Złożyłem wszystko do kupy i dalej trzęsie silnikiem i wypadają zaplony na 2 i 4.Zamienilem cewki miejscami i cały czas wypadanie na 2 i 4.Jutro wymienię świece, chociaż klient twierdzi że mają 1000km przejechane.W czym tkwi problem?

 

[chrn1]

w nowszych 1.8 tfsi tez sa walki na stale z kzfr tez sypal bledami walu walkow cisnieniem paliwa wypadaniem zplonu itd wymienilem rozrzad + te zawory z sitami i ponad rok nic sie nidzieje , a i jeszcze popychacze bo tez juz szalu nie robily .