audi a6 c5 2,5 tdi avant - POMPA VP44 150 kM

[mrcarlos]

Witam !
Po zgaszeniu auta paliwo z pompy cofa się do zbiornika i po dłuższym postoju jest problem z uruchomieniem auta. Ostatnio padła pompka zasilająca ale wymieniłem i zaczęła się jazda gdzie szukać nieszczelności , a może zrobić diagnostykę pompy bo za słabo ssie. Jak jest podłączona na krótki układ to jest ok, jak przepnę na zbiornik nie ma siły zassać. Od czego zacząć.?

 

[old1977]

od korka i odpowitrzenika po otwarciu korka słychać zasysanie ? spróbuj na otwartym zbiorniku,później syf w zbiorniku i po drodze może rurka zabita syfem zagięta vp44 jest bardzo czuła na zapowietrzenie dłuższe piłowanie i po pompie.

 

[Bartek-diesel]

jak kolega wyzej pisze, nalezy sprawdzic caly uklad.
Ja mam taki sposub na sprawdzenie szybkie pompy, odpalam z banki, ale przewody paliwowe zakladam dluzsze niz auto i stawiam za autem a najlepiej do kanalu. I ladnie widac czy pompa daje rady.

 

[mrcarlos]

od korka i odpowitrzenika po otwarciu korka słychać zasysanie ? spróbuj na otwartym zbiorniku,później syf w zbiorniku i po drodze może rurka zabita syfem zagięta vp44 jest bardzo czuła na zapowietrzenie dłuższe piłowanie i po pompie.

Dzięki za radę spróbuje ale to dopiero jutro ,dziś po nocy parę razy pokręcil rozrusznik i auto odpaliło ale sztanga w turbinie dziwnie pracuje i falują obroty a z tyłu niebiesko.

 

[filemon]

ja bym sprawdził przewody na powrotach z wtrysków, najlepiej wymienić jak kolega pisze ta pompa jest bardzo czuła na nieszczelności a czasami nie widać oczywistych wycieków a powietrze zasysa po dłuższym postoju. do sprawdzenia zaworek zwrotny w filtrze paliwa (szczelność oringów na nim)

 

[mrcarlos]

przewody wymienione, zaworek na filtrze ,filtr, zostało mi jeszcze odpowietrzyć układ wysokiego ciśnienia,ale martwi mnie to, że odpali i po chwili kopci na niebiesko

 

[filemon]

a kopci tylko przez chwilę czy cały czas? za każdym razem po odpaleniu czy tylko po dłuższym postoju?podczas jazdy widzisz w lusterku kopcenie?

 

[Bartek-diesel]

niebieski dym to olej, moze turbawka popuszcza delikatnie na wydech

 

[mrcarlos]

może tak być ,bo sztanga nie pracuje tak jak powinna i jeszcze sprawdzę gruszkę czy nie jest padnięta ajak nie gruszka to zostaje zawór n75

A co do kopcenia to tylko jak odpalę i chodzi zimny na wolnych obrotach, a jak jadę to nie widać niebieskiego dymu ale, mocy nie ma. HGW o co chodzi...W poniedziałek będę walczył dalej nie poddaje się i tak tego auta nie sprzedam za bardzo je lubię. Na razie pozdrawiam wszystkich i dziękuje za podpowiedzi i rady... jak coś się poprawi to dam znać...
Pozdrawiam Wszystkich
CARLOS

 

[edek85]

a pierścienie na tłokach

 

[mrcarlos]

Jeszcze kompresji nie sprawdzałem ale dzięki za sugestie.

 

[Bartek-diesel]

watpie ze pierscienie, albo turbinka albo uszczelniacze na trzonkach zaworow

 

[filemon]

wymień gumki na zaworach albo sprawdz podstawę odmy czesto w tych silnikach się zapycha
co do mocy to ciężko powiedzieć .przepływka ,sprawdzić zawór elektryczny sterujący turbiną,
przewody podciśnieniowe , zawór egr
no i koniki z wałkami rozrządu w tych silnikach to jest masakra

 

[mrcarlos]

wymień gumki na zaworach albo sprawdz podstawę odmy czesto w tych silnikach się zapycha
co do mocy to ciężko powiedzieć .przepływka ,sprawdzić zawór elektryczny sterujący turbiną,
przewody podciśnieniowe , zawór egr
no i koniki z wałkami rozrządu w tych silnikach to jest masakra

Dziękuję wszystkim za pomoc jutro postaram się posprawdzać.