Patryk2001
Bywalec
Witam wszystkich mam do was pytanie zamierzam kupić audi A6 C5 z roku 2004 z silnikiem 2.5 tdi 180km co sądzicie o tym silniku czy warto kupić proszę o szczere komentarze z góry dziękuje
Audi A6 C5
- Thread starter Patryk2001
- Rozpoczęty
A
Anonymous123
Ciężko o gorszy śmietnik
Potwierdzam jak AKE to wycierające się walki rozrządu, jak BAU to pękające wałki no i do tego vp44 i cieknący olejem z każdej strony.
Patryk2001
Bywalec
To jak panowie doradzacie lepiej nie kupować ale ponoć od 2004 roku poprawili te wady
A
Anonymous123
Zdecydowanie lepiej 1.9 tdi afn. Ma większy moment niż awx to i więcej można go podkręcić. Po 2004 roku to chyba już c6 i 2.7 tdi ale to inna bajka i inne pieniądze. C5 2.5 kupisz juz za kilka tysięcy złotych. Ci co mają wiedzą że trzeba się pozbyć dlatego są takie tanie.
Patryk2001
Bywalec
Ale chodzi mia o rok 2004 nie a6 c6 tylko były produkowane też a6 c5 i ponoć one już te wady miały poprawione
Myśle, ze koledzy wiedzą o co Ci chodzi i ja tez tylko po 2004 to jedynie problem z wałkami chyba został poprawiony, bo próbowali w 2001 ale i tak były z plasteliny. Chyba najwiekszym problemem jest układ smarowania w tym silniku (chociaz cięzko stwierdzic, bo sypie sie prawie wszystko), a jak wiemy kto nie smaruje ten nie jedzie
i zeby jeszcze sie to szybko i łatwo naprawiało ale nie... Ja stanowczo odradzam, jedna z najgorszych konstrukcji Vag o ile nie NAJGORSZA. Tak sie w ogóle zastanawiam czy te silniki były testowane czy nie i nie wiem. Ja równiez zdeydowanie polecam 1.9.
i zeby jeszcze sie to szybko i łatwo naprawiało ale nie... Ja stanowczo odradzam, jedna z najgorszych konstrukcji Vag o ile nie NAJGORSZA. Tak sie w ogóle zastanawiam czy te silniki były testowane czy nie i nie wiem. Ja równiez zdeydowanie polecam 1.9.
Daj sobie spokój z tym silnikiem...chyba nie zdajesz sobie sprawy ile kosztuje ewentualna naprawa takiej jednostki, wybierz albo 1,9 tdi 130 + chip
albo jeszcze lepiej 1,8T 150 + chip i ew. lpg
Druga opcja jest chyba lepsza niż 1,9 tdi, bo diesle mają przebiegi masakryczne i są w 90% zmęczone bardziej niż benzynki.
albo jeszcze lepiej 1,8T 150 + chip i ew. lpg
Druga opcja jest chyba lepsza niż 1,9 tdi, bo diesle mają przebiegi masakryczne i są w 90% zmęczone bardziej niż benzynki.
Patryk2001
Bywalec
dzięki koledzy za opinie
wojtas1403
Uczestnik
Może tak bardzo się nie znam, ale kumpel w pracy ma 180-konnną wersję i chwali, żadnych przykrych przygód nie miał. Z tego co czytałem to problematyczna jest tylko najsłabsza 150-konna wersja tego silnika.
