Audi DPF

[08michael]

Audi A4 2.0tdi 2013r cjcb. Czy po tych parametrach można stwierdzić że filtr nadaje się już do czyszczenia? Nie mogę znaleźć nigdzie górnej granicy

 

[Misiek]

Jakie obroty silnika wariacie?

 

[08michael]

To jest na wolnych obrotach. Wydaje mi się że ilość popiołu w oleju jest za duża, ale nie mam pewności.

 

[blayders]

Z wolnych obrotów nic nie wywnioskujesz , tylko na pełnym obciążeniu . Sprawdź co ile km średnio regeneruje sie filtr .

 

[08michael]

Ok sprawdzę jeszcze pod obciążeniem. Ale czy popiołu i sadzy nie jest mimo wszystko za dużo?

 

[blayders]

To jest wartość przybliżona przeliczona na podstawie przepływu spalin przez filtr .

 

[08michael]

Przy 4.5tys obrotów

 

[blayders]

Raczej filtr do prania .

 

[VISIXON KAMERY INSPEKCYJNE]

Spokojnie, DPF wygląda zdrowo. Sadzy mało, różnica ciśnień niska, regeneracja działa. Na razie nie ma co ruszać – niech się jeździ

 

[blayders]

Jeśli to było 4500 obrotów na postoju a nie podczas jazdy to różnica ciśnień na poziomie 0,2 Bara to bardzo sporo i pod obciążeniem to już będzie nawet 0,35 Bara .

 

[michal_michal]

I tutaj wjeżdża moje ulubione słowo: "regeneracja" jestem naprawdę wielkim fanem regeneracji wszelkiej maści Nic tak nie naprawia części samochodowych niż srebrny spray

 

[08michael]

Jeśli to było 4500 obrotów na postoju a nie podczas jazdy to różnica ciśnień na poziomie 0,2 Bara to bardzo sporo i pod obciążeniem to już będzie nawet 0,35 Bara .

To było podczas jazdy

 

[blayders]

Jeśli podczas jazdy to jest kiepsko . Gdy dojdzie do 300 hPa to filtr natychmiast do mycia . Powinno być poniżej 100 .